Tesla anuncia la Cybertruck como “la camioneta eléctrica más vendida en Estados Unidos en 2024”. Y, sin embargo, por primera vez, la compañía ofrece descuentos de hasta 2.600 dólares en camiones de baja densidad, una señal de que la demanda puede no ser tan fuerte como Tesla quiere hacer creer.
Descuento, que se mostrará Página web de inventario de la empresa.Hasta $ 1,600 por un Cybertruck nuevo y hasta $ 2,600 por una versión de demostración del camión ligeramente usada. La reducción de precio que vea dependerá de cómo configure su CyberTruck.
Las concesiones se producen cuando el mercado de automóviles eléctricos se ve repentinamente inundado con una gran cantidad de ofertas, desde jugadores establecidos como Chevy y Hyundai hasta recién llegados como Rivian y Lucid. Las personas que compran específicamente una camioneta eléctrica tienen muchas opciones, incluidas la Ford F-150 Lightning, la Chevy Silverado EV, la GMC Hummer y la Sierra EV, y la Rivian R1T.
Pero Cybertruck está vendiendo todas esas opciones, según Tesla. ¿Cómo lo sabemos? Tendrá que confiar en su palabra, porque Tesla no publica cifras de ventas para el Cybertruck, sino que simplemente lo cubre con “otros modelos” como el Model S, Model X y Tesla Semi. . notado por EléctricoEsto contrasta con la forma en que Ford informa sus cifras de ventas.
Por ejemplo, Dr. Ford Vendió 33.510 F-150 Lightning en 2024. Y Tesla ha vendido aproximadamente 40.000 Cybertrucks, lo que respaldaría su afirmación de ser el camión eléctrico más vendido en Estados Unidos. Pero repito, estas son sólo conjeturas.
El descuento ciertamente añade un matiz a las afirmaciones de Tesla. Cuando un fabricante tiene demasiados automóviles para vender, los precios bajan. Y como Tesla evita el modelo tradicional de concesionario y vende vehículos directamente a los clientes, los descuentos provienen directamente de la empresa.
después Mostrando en la página de inventario de la empresa. A fines del año pasado, los Cybertrucks Foundation Series fueron eliminados recientemente. Y a principios de este mes, Tesla pidió a los trabajadores de la fábrica que trabajan en la línea Cybertruck que se quedaran en casa durante tres días. De acuerdo a Información privilegiada sobre negocios. Parece como si la demanda estuviera empezando a debilitarse, un fenómeno que sienten casi todos los fabricantes de automóviles que venden vehículos eléctricos. Después de vender automóviles a todos los primeros usuarios, las empresas están luchando por llevar sus productos a compradores del mercado masivo más conscientes de los precios.
Toda esta evidencia apunta a un debilitamiento de la demanda de cibertrucks. El vehículo eléctrico ciertamente tiene sus fanáticos, pero el diseño polarizador, así como la política de extrema derecha del director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, también han sido un factor en el atractivo menguante del camión.
Y como es probable que los incentivos para los vehículos eléctricos desaparezcan bajo Donald Trump y se esperan aranceles a la industria automotriz, Cybertruck parece tener un 2025 más difícil.
