Dos marineros que murieron en el viaje de Sydney a Hobart abrazaron el espíritu aventurero de las regatas oceánicas y “serán parte de la tripulación para siempre”.
Familiares, amigos, compañeros marineros y el público hicieron una pausa en un monumento en Hobart el martes para recordar a Nick Smith y Roy Quaden.
Durante una dura primera noche de regatas, Smith, de 65 años, se golpeó la cabeza con un cabrestante a bordo del Bowline después de ser golpeado por la escota de mayor y arrojado al otro lado del yate.
El señor Quaden, de 55 años, de Australia Occidental, estaba en el Flying Fish Arctos cuando fue golpeado por la botavara del barco: un poste en la parte inferior de una vela.
Los miembros de la tripulación intentaron realizar reanimación cardiopulmonar en el mar, pero ninguno pudo salvarse.
Se depositaron dos coronas de flores en Constitution Dock, donde Smith y Quaden habrían puesto un pie después de completar la carrera de 628 millas náuticas.
“Con gran pesar nos reunimos para honrar a dos valiosos miembros de nuestra comunidad náutica”, dijo Sam Haynes, comodoro del Cruising Yacht Club of Australia, el organizador de la regata.
“Ambos hombres encarnaron el espíritu de aventura y camaradería que define nuestro deporte.
Familiares, amigos, compañeros marineros y el público hicieron una pausa en un monumento en Hobart el martes para recordar a Nick Smith y Roy Quaden (en la foto)
“Expresamos nuestro más sentido pésame al hijo y la hija de Nick, a la esposa de Roy y a sus dos hijas”.
“(Además de) sus familiares, sus amigos, sus compañeros de tripulación y todos los miembros de nuestra comunidad náutica que sienten esta profunda pérdida”.
El Sr. Smith, que era miembro del Escuadrón Real de Yates del Sur de Australia, fue descrito como un marinero experimentado y con los pies en la tierra.
La navegante solitaria de vuelta al mundo Jessica Watson estuvo entre la multitud que celebró y lloró en Constitution Dock.
“Que una suave brisa llene para siempre tus velas y te guíe hacia aguas tranquilas”, dijo el Dr. Haynes.
“Siempre serás parte de nuestra tripulación, llevado por las mareas del amor y la memoria”.
La policía investigará las muertes frente a la costa sur de Nueva Gales del Sur y preparará un informe para el forense, lo que podría desencadenar una investigación.
Los organizadores de la carrera de Sydney a Hobart prometieron una revisión específica que podría conducir a recomendaciones para reformas de seguridad.
Se colocaron dos coronas de flores en Constitution Dock, donde el Sr. Smith y el Sr. Quaden habrían puesto un pie al final de la carrera (los que aparecen en la foto se reúnen para honrar al Sr. Smith y al Sr. Quaden).
Varias personas se reunieron en un grupo (en la foto) para recordar a los marineros fallecidos.
La policía investigará las muertes de los dos marineros frente a la costa sur de Nueva Gales del Sur y preparará un informe para el forense, lo que podría desencadenar una investigación (la gente se reúne en Constitution Dock en Hobart para recordar al señor Smith y al señor Quaden).
Se realizaron cambios radicales en los protocolos de regatas después del evento de 1998 en el que seis marineros murieron en tormentas salvajes.
Los organizadores dijeron que las condiciones para la carrera de 2024, que incluían vientos de hasta 40 nudos, estaban en línea con los pronósticos previos a la carrera.
También se produjo el dramático rescate de Luke Watkins, quien pasó unos 30 minutos en el agua en la oscuridad después de ser arrastrado por Porco Rosso.
Las celebraciones para el yate supermaxi LawConnect, ganador de la línea, y el ganador general de handicap, Celestial V70, fueron moderadas.
Las condiciones se calmaron después de una velada inaugural difícil: hubo 30 averías de una flota inicial de 104 yates, seis de los cuales todavía estaban en el mar a las 14:00 horas del martes.
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