La agencia de helicópteros involucrada en el mortal accidente del río Hudson el jueves fue abrumada por el casi -MISS, con un aterrizaje similar en el mismo agua hace 12 años.
Los visitantes aterrorizados de Nueva York y Nueva Jersey vieron compañías de giras locales como un avión operado por la carta de helicópteros de Nueva York, separados en el cielo y extendidos al río.
El jefe de tecnología española Agustan Escobar, su esposa y sus tres hijos y el piloto ahora han sido arrastrados de los restos.
El helicóptero involucrado en el accidente fue una campana N216MH 206 L -4 que fue arrendada por la compañía Meridian Helicopter con sede en Louisiana.
El 21, uno de los helicópteros de la agencia de turismo se vio obligado a aterrizar en el río Hudson después de perder electricidad en circunstancias similares con la tragedia el jueves.
Una familia de cuatro turistas en Suecia también comenzó a viajar cerca de Wall Street y un helicóptero Bell 206 estaba trayendo un turismo.
El piloto se vio obligado a aterrizar en el agua y se vio obligado a colocar el pontón inflable para mantener el avión recto.
Cuatro pasajeros fueron llevados al hospital en ese momento, pero no heridos gravemente.
Los visitantes aterrorizados de Nueva York y Nueva Jersey vieron a la agencia de turismo local como un avión operado por la Carta de Helicópteros de Nueva York, separados en el cielo y extendidos al río.
Seis cuerpos ahora son arrastrados del naufragio: el jefe de tecnología española Agustan Eskobar, su esposa y sus tres hijos y pilotos
En el 21 (ilustrado), una familia de cuatro turistas en Suecia también se acercó a Wall Street durante una hora 206 helicóptero.
Durante el accidente, el propietario de la compañía, Michael Roth Wall, le dijo al Street Journal que no tenía idea de por qué perdimos energía, agregó que el helicóptero visitó la rutina diaria.
Solo dos años después, en el 21, otro avión se estrelló después de que comenzó a girar fuera de control mientras deambulaba a 20 pies del suelo.
El piloto le dijo al helicóptero que cayera para ‘Hard Landing’ y el problema se inició.
Era el mismo helicóptero determinado, un modelo Bell 206 arrendado de helicópteros meridianos, participó en un aterrizaje rígido en Chile hace cinco años.
La Junta Nacional de Protección del Transporte ha considerado que el eje de transmisión de la aeronave es “irrazonable”.
Y en los documentos judiciales vistos por DailyMail.com, la Carta de Helicópteros de Nueva York ha enfrentado problemas financieros en los últimos años, presentados en las políticas de tráfico de aviones de la ciudad de Nueva York en un cambio en 2019 en 2019, que influyó en los negocios.
La presentación establece que las empresas no pudieron manejar el domingo debido a quejas sobre palabras, algunas rutas específicas y ordenadas para quedarse atrapadas en el horario de vuelo.
Roth le dijo al New York Post que estaba “devastado” por la tragedia el jueves como padre y abuelo.
En caso de 21, el piloto se vio obligado a bajar por el agua y se vio obligado a establecer pontones inflables para mantener el avión empinado.
El helicóptero involucrado en este accidente fue una campana N216MH 206 L -4 que fue arrendada por la compañía Meridian Helicopter con sede en Louisiana
‘Al ver un video en el helicóptero, solo sé que las cuchillas del rotor original no estaban en el helicóptero. Y nunca he visto algo así en mi negocio de 30 años, negocios de helicópteros.
‘Supongo que no obtuve ninguna pista, fue un golpe de pájaro o las cuchillas del rotor original fallaron. No tengo ni idea de que no lo sé.
“Él (el piloto) dijo que él (el piloto) dijo que estaba aterrizando y necesitaba combustible y que debería haberse tomado unos tres minutos para llegar, pero no llegó 20 minutos después”, dijo.
El carro agregó que “todos los empleados de nuestra organización estaban devastados” y dijo que su esposa no dejó de llorar.
“Recibí una llamada de mi gerente y mi helipuerto suburbano y dijo que escuchó que había un accidente, y luego mi teléfono voló de todos”.
La Junta Nacional de Protección del Transporte lanzó un ‘Equipo GO’ para investigar la tragedia el jueves por la noche.
CNN dijo que durante el accidente, estaba nublado con el viento de aproximadamente 10 a 15 millas por hora, hasta 25 millas por hora, informó CNN.
La visibilidad de la superficie se consideró buena, 10 millas, pero estaba nublado porque un sistema se estaba moviendo a la región, esta tarde y la lluvia ligera de la tarde.
Fotos desgarradoras mostradas por el helicóptero dentro del helicóptero y antes del enamoramiento del helipuerto
El helicóptero fue volado durante unos 16 minutos antes de que el agua hubiera caído. Comenzó desde Wall Street Helport y el río Hudson hizo un círculo cerca de la estatua de la libertad antes de volar hacia el puente George Washington.
Los visitantes aterrorizados dijeron a DailyMail.com cómo se publicó la tragedia frente a sus ojos.
Estaba trabajando de forma remota desde su apartamento en Newport Park alrededor de las 4.30 p.m. del jueves, 30 años, ingeniero de vía Rashmi.
“Fue horrible”, dijo el kokki dailymel.com.
‘Pensé que era un rayo y diez segundos vi el helicóptero a 10 pies sobre el agua y luego lo hice un gran salpicadura y se puso bajo el agua.
‘Estoy aterrorizado … entonces un trozo de helicóptero cayó al agua. La vía fluvial estaba funcionando y luego parecía un giro.
Estaba casi llorando porque estaba rezando para que alguien pudiera venir y salvarlos. Espero que alguien viva allí. Lo siento mucho. ‘
La operación de eliminar las ruinas del río Hudson todavía va el jueves por la noche
Los trabajadores de emergencia trabajan en un accidente de helicóptero en el río Hudson cerca de la baja Manhattan
Otros recuerdan lo que pensaban que era ‘boom sonali’ antes de presenciar la caída de las ruinas.
En algunas imágenes, el helicóptero mostró ‘volando erróneamente’ justo antes de que el agua estuviera en el agua, y los otros clips mostraron que las piezas del avión volaban.
El alcalde Eric Adams dice: “Nuestro corazón va a la familia de los que estaban en el barco”. “Las seis personas han sido retiradas del agua, y seis víctimas han sido declaradas muertas con tristeza”.
La comisionada de la policía de Nueva York, Jessica Tish, dijo que cuatro personas fueron declaradas muertas en el lugar y dos más fueron llevadas al hospital donde murieron en sus heridas.
Antes del accidente, se representaban las familias de cinco de los cinco representados en el helipuerto y el avión.
Escobar fue previamente nombrado CEO de Siemens en España después de servir como CEO de Siemens Mobility España.
