puedes pagar por Comprobación previa de la TSA Mantén los zapatos puestos cuando pases por el control de seguridad del aeropuerto, pero ¿qué pasa con el resto de nosotros que no disfrutamos la indignidad de estropearnos los calcetines o… estar solteros? – suelas desnudas sobre un piso con miles de otros zapatos y restos de pies por todas partes.
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Para acelerar el proceso y reducir el factor de asco, la Administración de Seguridad en el Transporte estará presente en CES 2025 en Las Vegas. Nueva tecnología que te permite mantener tus zapatos puestos Mientras escanea el calzado en busca de artículos prohibidos.
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La premisa es sencilla: subes a la plataforma con cada pie en un lugar marcado. La tecnología de ondas milimétricas escanea tus zapatos y envía los datos a una computadora. Cuando Bridget Carey de CNET vio la tecnología en demostración, supo que tenía que cambiar las cosas y ver cómo reaccionaría la nueva tecnología de la TSA.
“Hagámoslo interesante”, dijo Kerry. “Tal vez debería ponerme algo en el zapato y ver qué pasa en el escáner”.
Antes de subir a la plataforma de escaneo de la TSA, Carey deslizó una variedad de artículos pequeños en su zapato, incluido un palillo de hilo dental, gusanos de goma, paquetes de mostaza y cuchillos de plástico.
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Los zapatos han sido un problema en los aeropuertos durante más de dos décadas. En diciembre de 2001, Richard Reed intentó hacer estallar un vuelo de American Airlines con una bomba casera. Escondido en sus zapatos. Fue sometido después de luchar por encender la mecha y nadie resultó herido, pero en 2006, la TSA comenzó a exigir a los pasajeros quitarles los zapatos Es hora de pasar por seguridad.
Brian Lewis, del Departamento de Seguridad Nacional, dijo a Kerry que si la nueva tecnología de calzado se implementa en los aeropuertos, los oficiales de control no revisarán las imágenes ellos mismos.
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“Todo será impulsado por algoritmos de detección automática”, dijo Lewis. “Entonces, el oficial recibirá una luz roja o una luz verde y básicamente dirá: ¿los zapatos están listos para usar o debemos realizar una inspección más exhaustiva?”.
Las máquinas buscan una variedad de cosas, dijo Lewis, incluidos zapatos que han sido manipulados, ciertas propiedades de los materiales y otros problemas.
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La tecnología corta y transmite la imagen, creando esencialmente una imagen del zapato en la pantalla de una computadora, capa por capa. Un zapato de demostración tenía una letra de metal “F” escondida en su interior, y Lewis le mostró a Carey cómo la letra de metal se convirtió gradualmente en piezas de la imagen. Un escaneo toma sólo un segundo y la imagen se muestra casi instantáneamente.
Es necesario trabajar un poco para identificar los gusanos del pegamento.
Los zapatos llenos de objetos de Kerry aparecen de forma extraña en el escaneo, como era de esperar. Lewis pudo señalar los contornos de paquetes de especias y cuchillos de plástico.
“No estoy seguro de estar viendo gusanos adhesivos, por lo que es posible que necesitemos realizar algún desarrollo adicional para detectarlos de manera efectiva”, dijo.
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Cuando la máquina volvió a escanear sus zapatos sin objetos, ya estaba listo.
“A medida que avanzamos hacia una experiencia de viaje más fluida, sabemos que el público viajero quiere algo que no les obligue a quitarse los zapatos”, dijo Lewis. “Así que llevar esta tecnología a los pasajeros es algo que creemos que les entusiasmará mucho”.
El escáner es todavía un prototipo y los datos de la demostración de CES se recopilarán y utilizarán para un mayor desarrollo.
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