Los nombres y etiquetas de los mapas interactivos de MailOnline son puntos críticos para conducir bebidas en el Reino Unido.
Según las estadísticas de la Agencia de Licencias de Conductores y Vehículos (DVLA), Northampton se sitúa en la parte superior de la tabla. La ciudad está en la M1.
De los 511.000 conductores del condado, 687 fueron sorprendidos conduciendo por encima del límite legal en 2023.
Esto corresponde a una tasa de 13,4 de cada 10.000 que tienen un permiso de conducir completo.
Otras dos ciudades entre las 10 primeras también están a un paso de la M1: Nottingham (tercera con 12,3 por 10.000) y Wakefield (sexta con 11,7).
Los datos, obtenidos a través de una solicitud de Libertad de Información (FOI), reflejan las 114 principales cuencas postales de Inglaterra, Escocia y Gales.
El número de muertes causadas por conducir en estado de ebriedad alcanzará en 2022 su nivel más alto en 13 años.
Según las últimas cifras del Ministerio de Transportes, 300 personas murieron en colisiones bajo los efectos del alcohol.
También ha aumentado el número de lesiones no mortales provocadas por conducir en estado de ebriedad, con 1.610 lesiones graves y 4.890 leves en 2022.
John Scruby, oficial de policía de tránsito retirado y miembro de la Campaña contra la conducción bajo los efectos del alcohol (CADD), atribuyó el aumento de las cifras a la “diezma” de las unidades de policía de tránsito.
Scruby también dijo que la policía debería adoptar un enfoque “proactivo” en lugar de “reactivo” en la vigilancia del tráfico.
Dijo que una presencia policial activa en las carreteras obligaría a la gente a pensar en su comportamiento al volante en lugar de simplemente utilizar cámaras de reconocimiento automático de matrículas para detectar a los conductores que exceden la velocidad.
“Creo que mucho depende de la educación”, añadió Scruby.
Cuando preguntó a los jóvenes cuál creían que era el límite legal, “dijeron que eran dos pintas o una copa de vino”, lo que calificó como un “mito que persiste desde los años 60”.
El límite para conducir bajo los efectos del alcohol en Inglaterra, Gales e Irlanda del Norte es de 35 microgramos de alcohol por 100 ml de aliento (22 en Escocia).
Pero la cantidad de alcohol que se puede consumir antes de alcanzar ese límite varía de persona a persona y, en cualquier caso, “la gente no cuenta las unidades cuando sale”, dijo Scruby.
Dijo: “No se puede calcular cuándo se ha alcanzado el límite de conducción bajo los efectos del alcohol”.
“Apoyamos la abolición del límite de conducción en estado de ebriedad y la introducción de un límite de seguridad, que no es cero en absoluto”.
Hablando a las personas que están considerando conducir bajo los efectos del alcohol, dijo: “No hay ningún riesgo, estás tomando una decisión consciente de beber alcohol y ponerte al volante de un coche”.
“No necesariamente es necesario estar ebrio para conducir bajo los efectos del alcohol, pero su capacidad para conducir se ve afectada”.
Si lo atrapan conduciendo bajo los efectos del alcohol o las drogas, puede obtener 10 DR en su licencia, lo que resulta en una mejora de 10 puntos. Esto significa que incluso una sola multa por exceso de velocidad probablemente dé lugar a una prohibición.
El señor Scruby añadió: “¿Cómo puedes conseguir un seguro con un DR10 en tu permiso de conducir? ¿Qué pasa con tu trabajo?”
Incluso es posible que se le prohíba ingresar a los Estados Unidos si tiene un DR10 en su licencia de conducir.
El ex policía añadió: “Si tienes alcohol en tu organismo, tienes más probabilidades de sufrir un accidente, lo que aumenta las posibilidades de que otra persona muera o resulte gravemente herida”.
“Vemos gente que hace cosas estúpidas cuando bebe. Una de esas estupideces nunca debería ser conducir”.
La localidad costera de Llandudno, en el norte de Gales, tiene la segunda tasa más alta de conducción en estado de ebriedad, con 13,1 conductores de cada 10.000 condenados por este delito.
Aunque Llandudno no está cerca de una importante red de autopistas, la zona de influencia cubre gran parte del norte de Gales, incluida la isla de Anglesey, donde atraca el ferry desde Dublín en el Reino Unido.
La tasa media en todo el Reino Unido es de poco menos de 8,5 por cada 10.000 conductores.
Las diez áreas principales incluyen Sunderland (12,1 por 10.000), Teesside (11,7) y Durham (11,5), ambas en el noreste.
Motherwell en Lanarkshire, Escocia, está en el octavo lugar con probabilidades de poco menos de 11,5 y Newport, Gales del Sur, está en el noveno lugar con probabilidades de 11,3. Las islas occidentales de Escocia ocupan el décimo lugar con una tasa ligeramente inferior.
Bromley, en el sureste del Gran Londres, tiene la tasa de conducción bajo los efectos del alcohol más baja del Reino Unido, con sólo 4,5 infractores por cada 10.000 conductores con licencia completa.
Hubo 99 condenas por conducir en estado de ebriedad en la región entre casi 218.000 conductores que vivían en la región.
Kingston-upon-Thames tiene la segunda tasa más baja, con una tasa de 4,7 por 10.000, y el centro de Londres ocupa el tercer lugar con poco más de 4,7.
Stevenage ocupa el tercer lugar junto con Londres y Watford en quinto lugar con una tasa de poco menos de cinco condenas por conducir bajo los efectos del alcohol por cada 10.000 conductores.
James Ruppert, editor de Free Car Mag, dijo telégrafo que la baja tasa de conducción en estado de ebriedad en la capital se debe a la baja tasa de conductores, especialmente entre los más jóvenes.
Y añadió: “Todavía existe una cultura del consumo de alcohol que no se concentra en las ciudades, por lo que conducir bajo los efectos del alcohol es ahora una actividad en gran medida regional”.
