Un viejo avión que supuestamente perteneció al narcotraficante Pablo Escobar se ha convertido en un Airbnb de lujo en una finca tradicional.
El avión tiene su base en Bristol y tiene una bañera de hidromasaje y sauna, pero es posible que los huéspedes tengan que desembolsar hasta £ 850 por noche.
Construido originalmente en 1968 y convertido en un jet privado en 1981, el avión voló hasta 2012, cuando realizó su último viaje al aeródromo de Filton en South Gloucestershire.
Con adornos de nogal, asientos de cuero, ducha y WC dorados, el avión ofrece a los pasajeros una muestra de la vida de un multimillonario.
También dispone de dos dormitorios dobles con aseos y duchas en suite, además de asientos que se pueden convertir en camas.
El empresario Johnny Palmer, de 41 años, que obtuvo luz verde para su proyecto del Ayuntamiento de Bristol, dijo: “Fue construido para Japan Airlines en 1968 y convertido en un jet privado en 1981. “Ha tenido varios propietarios.
“Al final ya no pudo volar y fue dado de baja en 2012”.
Hubo muchos rumores sobre quiénes eran los anteriores propietarios, entre ellos un príncipe árabe y la mafia.
El avión tiene su base en Bristol, tiene bañera de hidromasaje y sauna y puede costar hasta £ 850 por noche.
Dispone de dos habitaciones dobles con aseos y duchas en suite, además de asientos que se pueden convertir en camas.
Hubo muchos rumores sobre quiénes eran los dueños anteriores, incluido el narcotraficante Pablo Escobar, en la foto.
“Alguien dijo que Pablo Escobar podría haber sido dueño de ella por un tiempo”, dijo.
“Quién sabe de dónde vino antes; eso no cambia el hecho de que ahora estamos haciendo tantas cosas positivas con él”.
Y añadió: “Hay una especie de cosplay de juego de rol: la gente disfruta de esa experiencia y vive esa fantasía por un tiempo y luego vive su vida normal”.
“El contraste entre el multimillonario y la vida real es realmente muy saludable para las personas”.
Aunque el avión no tiene alas ni motores, todas las demás características funcionan, incluidas las escaleras de acceso, la iluminación, tres baños, una ducha, una cocina, un refrigerador y muchas luces de la cabina.
Palmer dijo: “Siempre quise un jet privado y esta era una oportunidad para conseguirlo; lo que nunca quise fue un avión que volara, solo un jet privado, así que esto fue perfecto”.
“Creo que son geniales; simplemente me gustan los aviones”. Todo el mundo quiere un jet privado, ¿verdad?
“En las zonas industriales, a la gente realmente no le importa lo que haces porque visualmente no son muy bonitos tal como son, lo que brinda una oportunidad creativa para hacer cosas raras como aviones”.
Construido originalmente en 1968 y convertido en un jet privado en 1981, el avión voló hasta 2012, cuando realizó su último viaje al aeródromo de Filton en South Gloucestershire.
Con adornos de nogal, asientos de cuero, ducha y WC chapados en oro, el avión ofrece a los pasajeros una idea de cómo sería la vida de un multimillonario.
El empresario Johnny Palmer, de 41 años, en la foto, dijo que el avión fue construido para Japan Airlines en 1968 y convertido en un jet privado en 1981.
Palmer añadió: “Hay una especie de cosplay de juego de rol: la gente disfruta de esa experiencia y vive esa fantasía durante un tiempo y luego vive su vida normal”.
“Por otro lado, si intentara hacer esto en una zona agrícola o residencial, simplemente no obtendría el permiso de construcción”.
Todo el proyecto fue un esfuerzo de restauración que tardó varios años en completarse.
“El interior se hizo en 1981, antes de que yo naciera, y todo lo que hicimos fue restaurarlo lo mejor que pudimos”, dijo.
“Yo mismo hice gran parte del trabajo eléctrico, tuve un plomero, un carpintero; había mucha gente involucrada en el proceso”.
Palmer ahora organiza periódicamente jornadas de puertas abiertas donde los residentes locales pueden ver el avión para recibir una donación a organizaciones benéficas locales.
Y añadió: “Me gusta que hace que la gente se divierta y mucha gente pasa noches maravillosas allí, los niños se inspiran”. “La gente viene aquí y se hace selfies con él”.
Las noches más baratas en el avión cuestan £250 y las noches pico cuestan £850 por noche.
La temporada alta es en agosto y está casi completo durante todo el año.
Aunque el avión no tiene alas ni motores, todas las demás características funcionan, incluidas las escaleras aéreas y la iluminación.
También funcionan algunas de las luces de la cabina, así como los tres baños, la ducha, la cocina y el frigorífico.
Palmer dijo que todo el proyecto fue un trabajo de restauración que tardó varios años en completarse.
“El interior fue renovado en 1981, antes de que yo naciera, y todo lo que hicimos fue restaurarlo lo mejor que pudimos”, dijo Palmer.
Palmer dijo que él mismo hizo gran parte del trabajo eléctrico e involucró a un plomero, un carpintero y otros en el proceso.
El avión, construido originalmente en 1968 y convertido en jet privado en 1981, voló hasta 2012, cuando realizó su último viaje al aeródromo Filton en Bristol.
Palmer ahora organiza periódicamente jornadas de puertas abiertas donde los residentes locales pueden ver el avión para recibir una donación a organizaciones benéficas locales.
Las noches más baratas en el avión cuestan £250 y las noches pico cuestan £850 por noche.
La temporada alta es en agosto y está casi lleno durante todo el año.
Palmer dijo que presta el avión de forma gratuita a artistas que realizan vídeos musicales o sesiones de fotos para procesos artísticos, principalmente artistas de rap y de perforación.
Palmer dijo que presta el avión de forma gratuita a artistas que realizan vídeos musicales o sesiones de fotos para procesos artísticos, principalmente artistas de rap y de perforación.
Cuando se le preguntó si las celebridades se habían alojado en Airbnb, Johnny dijo: “No lo sé, pero también es bastante discreto”.
“El punto es que es un espacio muy privado.” “Aunque lo fuera, no lo diría, porque respetar la privacidad de los huéspedes es realmente importante”.
Dada la popularidad de la empresa, los ingresos totales permitieron restaurar el avión y mejorar la experiencia.
“El dinero que recibimos de esto simplemente regresa al proyecto para mejorarlo cada vez más para futuros huéspedes”.
“Nunca fue la intención ganar dinero”.
Este mes se presentó una solicitud preliminar para la colocación de un segundo avión junto al existente.
Y añadió: “Este será más grande y mucho más impresionante”. Y mucho más alto y con una estructura más grande.
