Se considera el futuro de los viajes aéreos respetuosos con el medio ambiente.
Mientras millones de personas dejan atrás la Navidad y esperan con ansias el sol del verano, las aerolíneas quieren que los pasajeros se suban a la báscula antes de abordar.
Ahora, el primer estudio sobre la controvertida idea ha demostrado que más de la mitad de los viajeros están en contra.
Pero tal vez no sea sorprendente que los ricos y los viajeros frecuentes estén todos a favor de cobrar más a las personas más pesadas.
Markus Schuckert, profesor de gestión hotelera en la Universidad de New Hampshire, afirma: “Este tema se ha debatido extensamente durante décadas, pero sorprendentemente hay poca investigación al respecto”.
“Algunas aerolíneas han probado o considerado políticas basadas en el peso, pero el mayor obstáculo sigue siendo preocupaciones éticas que hacen que sea difícil incluso discutirlo”.
“Pero si queremos que los viajes aéreos sean más sostenibles, deberíamos tener un debate abierto”.
“Ese es realmente el objetivo de la investigación: poner todo sobre la mesa y probarlo”.
Las aerolíneas quieren que los pasajeros se suban a la báscula antes de embarcar
A principios de este año, la aerolínea finlandesa Finnair generó controversia y fue acusada de avergonzar al cuerpo al introducir un sistema de pesaje voluntario de pasajeros.
Los investigadores del estudio, publicado este mes en la revista Transportation Research, encuestaron a 1.000 viajeros sobre cómo deberían pesar su equipaje y a ellos mismos para reducir las emisiones. Descubrieron que más de la mitad de los viajeros no estaban interesados en subirse a la báscula para reducir el consumo de combustible.
Sin embargo, algunos estaban abiertos a la idea si apoyaba su propio interés en reducir las emisiones.
Los participantes en el estudio pudieron elegir entre una póliza estándar en la que todos los pasajeros pagaban un precio uniforme.
La segunda opción era una política de umbral, en la que los pasajeros que excedieran un cierto peso pagarían tarifas adicionales, y luego una tarifa en la que el pasaje aéreo de cada pasajero se basaría en el peso combinado de su cuerpo y su equipaje.
La política estándar fue el enfoque más aceptado, y casi el 60 por ciento de los encuestados expresaron serias preocupaciones sobre las políticas basadas en el peso, diciendo que eran injustas y corrían el riesgo de discriminación y exclusión.
A quienes les gustó el plan basado en el peso fueron los jóvenes de entre 18 y 35 años, un 20 por ciento más que los viajeros mayores de 66 años.
Los viajeros frecuentes y las personas con altos ingresos tenían un 25 por ciento más de probabilidades de apoyar políticas basadas en el peso que aquellos con ingresos más bajos o aquellos que no viajan tanto.
A principios de este año, la aerolínea finlandesa Finnair generó controversia y fue acusada de avergonzar al cuerpo al introducir un sistema de pesaje voluntario de pasajeros.
Se pidió a los viajeros en el aeropuerto de Helsinki que se subieran a la báscula junto con su equipaje para “optimizar los cálculos actuales de equilibrio de los aviones de Finnair”.
Satu Munnukka, jefe de procesos en tierra de Finnair, afirma: “Pesamos a los pasajeros voluntarios junto con su equipaje de mano”. Al realizar las mediciones no solicitamos datos personales, sino el peso total del cliente y del equipaje de mano, así como la edad del cliente. , el sexo y la clase de viaje se registran en la base de datos.
“No se recopila ninguna información que permita identificar a los participantes”.
Southwest Airlines en Estados Unidos ofrece a los pasajeros con sobrepeso un asiento adicional sin cargo.
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