Los expertos han explicado cómo una persona parecía milagrosamente sobrevivir en el accidente de Air India, cuando las víctimas británicas hablaban de la prueba de su cama de hospital.
Vishwas Kumar, un niño de 6 años de Lyster, pudo alejarse del desastre que mata a más de 20 personas en el avión con destino a Gatwick en Londres.
Describe que el Boeing 787 Dreamliner ‘atrapado en el aire’ y ‘El viaje comenzó’ parecía estar ‘estancado’ en lugar de comenzar.
Las investigaciones se extienden después de la catástrofe el jueves, y el aleta del ala de Dreamliner probablemente esté bajo investigación, ya que es responsable.
Expertos que miran imágenes de Boeing Air India antes del accidente dicen que su configuración sobre viajar desde el aeropuerto de Ahmedabad en India no es “correcto”.
El avión Dreamliner llevaba a 242 pasajeros con 53 británicos, algunos en el tablero no parecían sobrevivir excepto el Sr. Ramesh en el asiento 11A.
También ha sido Informe Ese es un Boeing uniforme 787 el mes pasado, cuatro aterrizaje urgente, un avión de la aerolínea estadounidense que no se despliega adecuadamente en los problemas asociados con su aleta del ala.
Ahora los analistas están explicando cómo el Sr. Ramesh ha sobrevivido, como la única persona que hace esto.
Air India vuela 111 en un hospital en Ahmedabad, el único sobreviviente del accidente es Vishwash Kumar Ramesh. Él dice que las luces de la aeronave están temblando y se siente “atascado” y no puede escalar

Dijeron fuentes

La supervivencia del accidente aéreo, Kumar Ramesh (1) estaba sentado en el asiento de 5 años 1 de Lyster

El hombre se estaba alejando de la escena con algunas lesiones visibles en la cara en las maravillosas imágenes.
Sus profesores escapados en seguridad describieron el “evento verdaderamente truey trágico” como “una hermosa sorpresa”.
Estaba sentado en el asiento 11 en el vuelo DOM después de que la tecnología fuera del aeropuerto de Ahmedabad el jueves.
El profesor Graham Brathwaite, director de aeroespacial y aviación en la Universidad de Cranfield Bedfordshire, dice: ‘El avión se refiere al combustible y fue devastado en un área poblada pesada.
‘Solo puedo imaginar que fue expulsado de los restos, y fue capaz de absorber parte del impacto que dolió de alguna manera cuando se estrelló.
‘Mirando la escena, me imagino que la interrupción del avión habría sido enorme.
“Si alguien hubiera podido salir, probablemente podría salir de una brecha en el fuselaje, le gustaría luchar para adivinarlo, así que esto es lo que siempre debe sentarse”.
‘Cualquier avión en este momento golpeó un edificio y le prendió fuego a usted, pero no podría hacer demasiado en esa situación incluso más allá de tener suerte sobre dónde estaba sentado
Su navegador no admite el IFFrames.

Un video publicado en las redes sociales parecía mostrar el avión que aterriza de manera controlada desplegando ángulos de nariz altos y tren de aterrizaje.
La supervivencia del Sr. Ramesh describe el tema de ‘Miracle’ del profesor Edwin Galia, director del Grupo de Ingeniería de Seguridad de Incendios en la Universidad de Greenwich en el sureste de Londres.
Él dijo: ‘Todavía no sabemos lo suficiente al respecto, pero un avión de combustible completo se está estrellando en una región construida; probablemente sea imposible que esperemos ver a una persona sobreviviente de ella.
‘Este es probablemente un accidente inútil, porque está en una zona construida y porque el daño de Fuslez de la aeronave fue muy severo. Además, el gran fuego posterior a la crush lo hará imposible.
‘Entonces, técnicamente, pensé que iba a ser un accidente no sur. Creo que una persona está viva es el milagro “
El profesor John McDarmid, presidente de la Universidad de Protección de York en Lloyd, dijo que la elección mundial de asientos era importante.
Era un asiento de exceso de ala proporcionaba una mayor energía estructural y justo al lado de la salida de emergencias.
El profesor McDarmid agregó: “Además, quedarse junto a una puerta de salida significa que puede salir rápidamente, lo que hace que el fuego sobrevive enormemente cuando el fuego aumenta considerablemente” “
Los investigadores están destrozando el metraje y buscando un pedazo de escombros porque están tratando de averiguar qué estaba mal.

La única supervivencia del avión fue retratada en el hospital con una cara ensangrentada y herido en un trágico accidente aquí, quien reclamó la vida de su hermano menor después de un trágico accidente aquí

En ese momento el avión cayó. El Sr. Ramesh dice que el avión se está deslizando y no enfatiza

Air India Boeing 787 Aviones Dreamliner en el sitio que se estrelló en Ahmedabad
El piloto del avión advirtió claramente que el avión estaba ‘perdiendo poder’ solo unos momentos antes de que el avión se estrellara en el albergue.
El primer ministro indio, Narendra Modi, visitó la única supervivencia del desastre en el hospital.
El Sr. Ramesh, que vive en Londres con su esposa y su hijo, está siendo tratado en un hospital en Ahmedabad, Norte, West, donde dijo a los médicos que el avión comenzó a aterrizar de inmediato y de repente en dos, saliendo de una explosión más alta.
Describe el momento exacto en que comenzó el viaje, “Parecía que el avión estaba atascado”.
Recordó cómo los pilotos intentaron extender el avión, pero era “toda la velocidad y fue destruido en el edificio”.
Ramesh explicó cómo el avión se incendió rápidamente después del accidente y dijo que se había quemado el brazo.
Las maravillosas imágenes tomadas ayer al lugar del accidente mostraron que el Sr. Ramesh tuvo una lesión decorada con lesiones visibles lejos del avión antes de ser llevado al hospital para recibir tratamiento.
El Sr. Ramesh, cuyo hermano estaba en el vuelo y fue considerado muerto, describió ayer cómo escuchó el “ruido fuerte” antes de que el avión se estrenara.

Air India Flight 171 fue visto en una zona residencial cerca del aeropuerto de Ahmedabad el año 1225

El británico mundial Kumar Ramesh (1) sobrevivió milagrosamente al desastre del avión. Foto: Primer Ministro Narendra Modi (L) Reunión del Hospital Ahmedabad con Kumar Ramesh

Los civiles rodean parte del avión que probablemente se divide en una cantina de la universidad de medicina
‘Cuando me levanté, tenía un cadáver a mi alrededor. Estaba asustado. Me levanté y corrí.
‘Había un trozo de avión a mi alrededor. Alguien me agarró y me dejó en una ambulancia y me trajo al hospital. ‘
El viernes, el primer ministro de la India se reunió con aquellos que resultaron heridos en el terreno junto con la persona sobreviviente del accidente aéreo.
El Sr. Ramesh probó al Dr. Dhawal Gameti Associated Press que estaba en múltiples heridas en todo su cuerpo ‘, pero parece estar lejos del peligro. ‘
Hablando con la emisora india Dorcushan, Ramesh dijo: ‘No sé cómo cobré vida de él.
‘Por un tiempo, pensé que estaba a punto de morir. Pero cuando abrí los ojos, vi que estaba vivo. Y abrí mi cinturón de seguridad y salí de allí, ‘agregó cómo dos miembros de la tripulación de cabina murieron frente a mis ojos.
Su asiento fue colocado justo al lado de la puerta de emergencia, que dijo que el avión llegó a golpear un edificio.
El piloto del accidente de Air India advirtió claramente que el avión estaba ‘perdiendo electricidad’ solo unos minutos antes de que el avión se estrellara contra un edificio y matara al menos 260.

Se vio un boeing 787 Dreamliner en el naufragio donde el avión Air India se estrelló en Ahmedabad, India, el 12 de junio de 2025

Los equipos de búsqueda y rescate responden a un accidente aéreo en Ahmedabad, India
Apenas segundos después de viajar desde el aeropuerto de Ahmedabad el jueves por la mañana, el avión se sumergió en los suburbios ocupados, exigiendo la vida de todos, excepto un pasajero.
CapitánGritó desesperadamente ‘Meda’ … incapaz de levantar antes de que el avión cayera y golpeara la propiedad residencial ‘Sin fuerza, el poder no podía perder’.
Air India luego confirmó que 241 de 242 personas murieron en un accidente en AI 171.
Los expertos en aviación han mantenido las dos teorías superiores en el frente: un misterio es chupar los motores de idiota, deshabilitándolos a ambos necesitados y ‘colgajos’ de la aeronave se colocaron adecuadamente.