Un anuncio de Pakistan Airlines ha sido criticado por supuestamente mostrar un avión chocando contra la Torre Eiffel mientras la compañía reanuda los vuelos europeos después de una prohibición de seguridad de cuatro años.
La aerolínea nacional de Pakistán, a la que se le prohibieron vuelos al Reino Unido, EE. UU. y la UE en 2020, publicó una imagen en las redes sociales que muestra un avión y el monumento frente a la bandera francesa, junto con la leyenda: “París, ya vamos”. hoy.”
Pero los críticos en línea criticaron el anuncio de Pakistan International Airline (PIA), alegando que parecía mostrar el avión dirigiéndose directamente al hito de París.
Omar R. Quraishi, un experto en relaciones públicas paquistaní y ex asesor del político Bilawal Bhutto Zardari, calificó la campaña de “completamente sorda”.
él escribió en ¿No saben de la tragedia del 11 de septiembre, cuando aviones atacaron edificios? ¿No pensaron que esto se percibiría de manera similar?
Otro usuario confundido de X escribió: ‘¡Ahahha, nadie aprendió a colocar productos!’
Otro añadió: “El diseñador de PIA eligió este modelo sobre otros diseños”.
Un cuarto dijo: “La parte oficial definitivamente no pensó que esto fuera una buena idea”.
Los críticos en línea criticaron el anuncio de Pakistan International Airline (PIA) como “sordo” y afirmaron que parecía mostrar el avión dirigiéndose directamente al hito de París.
Se impusieron restricciones en 2020 tras el accidente de un avión de PIA en Karachi que mató a 97 personas.
La reacción es un revés para la aerolínea estatal después de que el regulador de seguridad aérea de la UE levantara su prohibición de cuatro años.
La restricción de la PIA se impuso en 2020 después de que un avión de la PIA se estrellara en Karachi, en el sur de Pakistán, matando a 97 personas.
El entonces ministro de Aviación, Ghulam Sarwar Khan, dijo que una investigación sobre el accidente encontró que casi un tercio de los pilotos paquistaníes hicieron trampa en sus exámenes de piloto.
Posteriormente, una investigación del gobierno concluyó que el accidente fue causado por un error del piloto.
De los 860 pilotos actualmente autorizados en Pakistán, los investigadores identificaron a 262 que “no hicieron el examen ellos mismos” y “no tienen experiencia de vuelo”, dijo Khan en ese momento.
Luego, PIA suspendió a 150 de sus pilotos sospechosos de hacer trampa en sus exámenes.
Abdullah Hafeez, portavoz de Pakistan International Airlines, dijo: “Nos aseguraremos de que pilotos no calificados nunca vuelvan a volar aviones”.
La prohibición causó una pérdida de ingresos anual de casi £123 millones para PIA, dicen los funcionarios.
La aerolínea fue criticada en 2017 después de admitir que había abarrotado un vuelo y había dejado a siete pasajeros adicionales a bordo parados en el pasillo.
PIA también fue ridiculizada después de que circularan en línea imágenes que mostraban al personal de tierra sacrificando una cabra junto a un avión justo antes del despegue para protegerse de la mala suerte.
Esto siguió a un accidente en 2016 que mató a 47 personas.
El personal de seguridad se encuentra junto a los restos de un avión en el lugar del accidente después de que un avión de Pakistan International Airlines se estrellara en una zona residencial de Karachi el 24 de mayo de 2020.
Pero hoy el Primer Ministro Shehbaz Sharif dio la bienvenida a la reanudación de las operaciones de vuelo y dijo que ayudaría a mejorar la imagen de la aerolínea.
El vuelo de Islamabad a París estaba lleno con más de 300 pasajeros, dijo la aerolínea.
El ministro de Defensa, Khawaja Muhammad Asif, inauguró los vuelos dos veces por semana a París y anunció que PIA pronto ampliaría sus operaciones a otros países europeos.
Asif dijo en un discurso que la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea impuso la prohibición de que PIA volara a Europa debido a una “declaración irresponsable” de un ex ministro de aviación.
También el viernes, el primer vuelo internacional despegó de Gwadar, un nuevo aeropuerto en el suroeste de Pakistán, hacia Mascate, dijeron funcionarios del gobierno.
El aeropuerto financiado por China fue inaugurado por el primer ministro chino, Li Qiang, en octubre.
El aeropuerto, el más grande de Pakistán, está en la intranquila provincia suroccidental de Baluchistán y es parte de una inversión masiva de Beijing que conecta un puerto de aguas profundas y un aeropuerto en el Mar Arábigo con China por carretera.
