El sistema de tránsito primario del Área de la Bahía de San Francisco se vio obligado a cerrar todos los trenes durante varias horas el viernes por la mañana debido a problemas informáticos, y los pasajeros fueron enviados a encontrar alternativas antes de reanudar el servicio después de las 9 a.m.
El tránsito rápido del Área de la Bahía, que transporta a más de 170,3 pasajeros en la mayor parte de la región, dice que el servicio se pospuso debido a problemas de “redes informáticas”. Un portavoz de Bert dice que hubo un problema con el fortalecimiento del sistema de control del tren, evitando que los trenes funcionen.
Aunque se reanudó el sistema de servicio de trenes, se esperaba un gran retraso.
La interrupción llegó mientras la epidemia de Bart Covid -19 salió a luchar estrictamente para atraer a los pasajeros. Muchos residentes de la región de la Bahía de Tech Tech han podido continuar trabajando de forma remota, y Burt se ha enfrentado a la mayor reducción en el pasajero de cualquier sistema importante de tránsito de los Estados Unidos. El pasajero en el sistema de la bahía sigue siendo menos de la mitad de lo que fue antes de la pandemia de tráfico Asociación Americana de Transporte PúblicoEl
El problema con las redes no fue inmediatamente despejado de lo que sucedió. Durante el viaje de la mañana, el tráfico en el puente de la bahía en la autopista era denso, que conecta Oakland y otras comunidades de la Bahía del Este con San Francisco. Los jinetes buscaron alternativas desde piscinas de automóviles hasta servicios locales de autobuses y transbordadores.
El portavoz de Bart, Chris Philippy, dijo en un comunicado que los problemas informáticos influyeron en las 50 estaciones dentro del sistema.
En la estación de El Serito Plaza en East Bay City El Serito en California, un oficial de Bart retiró la mochila y retiró a los pasajeros atrapados en una gran bolsa de toto antes de reanudarse. Un puñado de pasajeros navegaron a través de las opciones de viajes-shares y se paró en el mantenimiento mirando el mapa del autobús.
Roya Koutchekinia llegó a la estación para viajar a una biblioteca en San Francisco para llevarlo a la ciudad por un conductor de Uber. Repitió repetidamente la aplicación porque estaba preocupado de poder llegar tarde a su oficina.
“Estaba buscando opciones de autobuses, pero no creo que encuentre algo que me llevara allí a tiempo”, dijo la residente de El Serito, la Sra. Coutiquinia.
Bert puede tener suerte de que este conflicto haya ocurrido el viernes, cuando el viaje de los pasajeros suele ser ligero porque muchos empleados de la oficina tienden a trabajar desde casa al final de Workwick.
Otros sistemas de tránsito parecían funcionar sin grandes problemas el viernes. La Organización de Transporte Municipal de San Francisco, que opera los servicios de autobuses y ferrocarriles de Muni, dice que está ayudando a los pasajeros de BART en ciertas estaciones. San Francisco Bay Ferry dijo que más personas usan el ferry más grande cuando sea posible para ayudar a transportar.
El servicio de ferry dice que ha aumentado en la cantidad de pasajeros el viernes por la mañana como cierre de Bart. Debido a que era viernes, cuando los trabajadores bajos viajan, los ferries tenían la capacidad de recibir más conductores, dijo el servicio.
A las 9 a.m., las estimaciones de tráfico mostraron que tomaría más de 50 minutos conducir desde Oakland hasta San Francisco en el Citizensco Center en el suburbio. Un viaje BART entre dos posiciones generalmente dura unos 15 minutos.
