Los jefes de policía están pidiendo un cambio en la ley para reducir los límites de conducción bajo los efectos del alcohol después de que las muertes en carretera alcanzaron su nivel más alto en 13 años.
El Consejo de Jefes de Policía Nacional y la Asociación de Comisionados de Policía y Crimen (APCC) quieren leyes más estrictas para castigar a los conductores que consumen más de un vaso pequeño de cerveza.
Los jefes de policía también están apoyando un enfoque de tolerancia cero hacia los conductores ebrios y cambiando los procedimientos para permitir a los agentes emitir una prohibición en la carretera tan pronto como alguien dé positivo, en lugar de permitir que los infractores sigan conduciendo durante meses en espera de acciones legales.
La acción propuesta se produce después de que los médicos prometieran ante los ministros reducir casi a la mitad el límite legal establecido en 1967, que es uno de los más altos de Europa.
El límite legal en Inglaterra es actualmente de 80 mg de alcohol por 100 ml de sangre.
Debido a la masa corporal, el sexo y la velocidad a la que el cuerpo absorbe el alcohol, los efectos del consumo de alcohol son diferentes para cada individuo e incluso pequeñas cantidades de alcohol pueden afectar la capacidad para conducir.
En promedio, si un hombre bebe más de dos pintas, probablemente esté por encima del límite de alcohol.
Para las mujeres, beber más de una pinta o una copa de vino estándar podría resultar en superar el límite legal.

Los jefes de policía piden un cambio en la ley para reducir el límite de conducción bajo los efectos del alcohol

Esto se produce después de que las muertes en carretera alcanzaran su nivel más alto en 13 años.
La Asociación Médica Británica (BMA) quiere reducir el límite a casi la mitad, a 50 mg de alcohol por 100 ml de sangre para la mayoría de los conductores y a 20 mg para los conductores nuevos y comerciales.
Esto sólo equivaldría a un vaso pequeño de vino o cerveza.
Al menos 17 organizaciones han respaldado las recomendaciones de la BMA, incluida la Alcohol Health Alliance, la Association of Ambulance Chief Executives y la organización benéfica de seguridad vial Brake.
En 2022, las muertes por conductores ebrios alcanzaron un récord: 300 personas murieron en colisiones, la cifra más alta desde 2009.
Los datos más recientes muestran que el 18 por ciento de las muertes por accidentes de tránsito en 2022 se debieron a conducir en estado de ebriedad, lo mismo que en 1987.
Los jefes de policía ahora dicen que es necesario realizar consultas para determinar cuál debe ser el límite de alcohol.
Durante una reciente operación de los servicios de emergencia, un número récord de personas fueron arrestadas en algunas zonas por conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas.
El jefe de policía de Sussex, Jo Shiner, jefe de vigilancia vial del Consejo de Jefes de la Policía Nacional, dijo: “En la actividad policial vemos con demasiada frecuencia los efectos dañinos de la conducción bajo los efectos del alcohol y las drogas, y cada muerte o lesión grave que se produce como resultado”. También es completamente evitable.

El límite legal en Inglaterra es actualmente de 80 mg de alcohol por 100 ml de sangre.
“No se tolerará conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas y apoyamos el llamamiento de la BMA para que se reduzca el límite legal de alcohol”.
Y añadió: “Además de nuestros poderes actuales, seguiremos abogando por una legislación más eficaz que permita descalificaciones provisionales más rápidas para quienes no aprueben los exámenes prácticos”.
“Esto eliminará el riesgo en nuestras carreteras y reducirá el número de personas muertas o gravemente heridas a manos de quienes actúan repetidamente de manera criminal e irresponsable”.
“Si alguien ha tomado la decisión de conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas, debemos poder tomar medidas rápidas y contundentes para evitar que vuelva a hacerlo”.
Joy Allen y David Sidwick, jefe de adicción y abuso de sustancias de la APCC, y Sarah Taylor y Marc Jones, jefe de policía de carreteras de la APCC, también apoyan un cambio en la ley.
Dijeron: “Cualquier cantidad de alcohol antes de conducir es peligrosa”.
“Al apoyar el llamado de la BMA para reducir el límite legal de alcohol para conducir, estamos enviando un mensaje claro: cualquiera que beba no debe conducir”.
Algunos jefes de policía quieren ir aún más lejos y declarar ilegal conducir después de consumir cualquier cantidad de alcohol.
Allen, que también es comisionada de policía y criminalidad de Durham, dijo: “Apoyo una prohibición total de conducir bajo los efectos del alcohol, porque conducir bajo los efectos del alcohol es la causa de cientos de muertes innecesarias en las carreteras británicas cada año y porque el impacto del alcohol es diferente.” Cada persona, dependiendo del sexo, el peso y el tipo de bebida.
“La gente no puede adivinar qué es seguro y qué no. Por lo tanto, la forma más segura y fácil de entender para todos es simplemente no beber ni conducir”.
Una investigación reciente del RAC encontró que un tercio de los automovilistas apoyaba reducir el límite legal de alcohol a cero.
El portavoz de seguridad vial del RAC, Rod Dennis, dijo: “Sorprendentemente, los datos del gobierno muestran que el número de muertes causadas por la conducción bajo los efectos del alcohol ha vuelto a niveles similares a los de finales de los años 1980 y que se están cometiendo un número significativo de delitos por conducción bajo los efectos del alcohol”. .
“La idea de reducir el límite legal de consumo de alcohol al volante -idea apoyada por un tercio de los conductores que encuestamos- puede no ser la única solución”.
“Los datos de accidentes de tráfico en Escocia, donde el límite de alcohol se redujo a un nivel inferior al del resto del Reino Unido hace diez años, sugieren que el porcentaje de víctimas en accidentes relacionados con el alcohol no se ha reducido”.
“Esperamos que la cuestión de la conducción bajo los efectos del alcohol se aborde en la próxima estrategia de seguridad vial del Gobierno, ya que hacerlo bien podría salvar cientos de vidas cada año”.