Los coches clásicos podrían estar sujetos a una inspección técnica por primera vez después de que la mayoría de las consultas públicas respaldaran la medida propuesta.
Más de dos de cada cinco encuestados en una consulta pública del Departamento de Transporte (DfT) estuvieron de acuerdo en que deberían introducirse controles de seguridad para los vehículos de más de 40 años.
Según la normativa vigente, cualquier vehículo matriculado hace más de 40 años ya no está obligado a pasar la inspección técnica anual, ya que el consenso general es que estos motores son propiedad de entusiastas que los cuidan de forma privada debido a la mayoría de los problemas y trabajan en ellos. activos valorados.
Aún no se ha tomado ninguna decisión, pero es una señal de que los vehículos más antiguos pueden estar sujetos a controles, que incluyen: Cinturones, faros, neumáticos y dirección.
Los responsables del DfT preguntaron si los coches de más de 40 años deberían someterse a “un nuevo tipo de prueba de seguridad que tenga en cuenta la antigüedad de un vehículo histórico o clásico”.
Una respuesta del gobierno a la consulta publicada en diciembre decía: “La mayoría de los comentarios sugieren que se necesita un nuevo tipo de control”.
Mientras que el 36 por ciento dijo que no se requería ningún cambio, el 41 por ciento de las 1.083 respuestas dijeron que los autos clásicos o históricos deberían someterse a una ITV completa o pruebas de seguridad similares apropiadas a su edad.
De los que estaban a favor, el 18 por ciento dijo que se deberían introducir pruebas equivalentes a las ITV y el 10 por ciento dijo que se necesitaban “pruebas técnicas básicas para la circulación”.
Una respuesta del gobierno a la consulta publicada en diciembre decía: “La mayoría de los comentarios sugieren que se necesita un nuevo tipo de control”.
El 41 por ciento de las 1.083 respuestas dijeron que los coches antiguos o históricos deberían someterse a una ITV completa o una prueba de seguridad similar adecuada a su edad.
De los que estaban a favor, el 18 por ciento dijo que se deberían introducir pruebas equivalentes a las ITV y el 10 por ciento dijo que se necesitaban “pruebas técnicas básicas de circulación”.
El ocho por ciento dijo que deberían realizarse pruebas tipo TÜV correspondientes, por ejemplo, a la antigüedad del vehículo, aunque en algunas de ellas no es necesario comprobar las emisiones.
Y el 5 por ciento cree que deberían realizarse controles ad hoc cuando un vehículo se utiliza en la carretera o después de una restauración importante.
Un portavoz del gobierno dijo esto el telégrafo que cualquier plan para introducir nuevas pruebas de seguridad para los coches clásicos se anunciará a su debido tiempo.
“La seguridad de nuestras carreteras es nuestra principal prioridad y todos los propietarios de automóviles son responsables de garantizar que su vehículo cumpla con las normas medioambientales y de seguridad vial”, dijo el portavoz.
“Aunque los coches clásicos no requieren una prueba ITV, todavía se recomiendan una serie de controles de seguridad que los propietarios deben realizar”.
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