Uno de los aeropuertos más concurridos del país, con las barreras técnicas y el déficit del personal del país del país, el Secretario de Transporte, Shan Doff, advirtió en una entrevista televisiva el domingo que más aeropuertos estadounidenses podrían enfrentar barreras similares a medida que se acercaba la ocupada temporada de viajes de verano.
Duffy, quien recientemente anunció un millón de miles de millones de dólares para modernizar y revisar el sistema de control de tráfico de las aerolíneas del país, dijo en la entrevista que se reuniría con los principales líderes de las aerolíneas esta semana para crear un plan para que los aviones operen en Newark. No proporcionó detalles adicionales con cuántos vuelos podrían reducirse.
Estos comentarios se produjeron después de la instalación de control de tráfico aéreo, que guió a los aviones cercanos el viernes, después de un conflicto similar de 90 segundos a fines del mes pasado. Otro equipo de tráfico aéreo se ajusta al domingo por la mañana Dirigido hacia la parada del suelo Administración Federal de Aviación durante aproximadamente 45 minutos para llegar al Newark.
El Los problemas se han retrasado y cancelado, lo que lleva a las preocupaciones de la seguridad para los viajeros y debutó como un gran desafío para la administración Trump.
Cuando se le preguntó si era seguro volar fuera de la red, el Sr. Doff dijo: “Nosotros y su familia regularmente viajamos al aeropuerto”.
Sin embargo, el Sr. Doff dijo que el país y el Congreso no prestaron suficiente atención para mejorar los “sistemas antiguos” en los grandes aeropuertos y describieron los últimos problemas del cuello como resultado de la “presión en una red antigua”.
En una entrevista con el Sr. Dofi NBC “Cristen Welker, dijo una entrevista en una entrevista con la prensa:” Lo que ves en la red está a punto de suceder con otras partes del país. “” Tiene que ser arreglado. “
Agregó: “Estoy preocupado por todo el horizonte”.
En la Administración Federal de Aviación Declaración de redes sociales Ese domingo fue el resultado de un “problema de telecomunicaciones” en las instalaciones de Filadelfia que guían el avión afuera y fuera del espacio aéreo en el Newark.
La agencia dice que “se deja brevemente fuera del aeropuerto cuando estamos fuera del avión cuando nos aseguramos de que las redundancias funcionen como diseño”, y estas operaciones volvieron a las 10:50 a.m.
La molestia en los aeropuertos del país ha causado desastres significativos para los viajeros, un poco lejos de sus destinos. En Georgia, el domingo, se encuentran herramientas en el Aeropuerto Internacional de Heartsfield-Jackson Atlanta, el aeropuerto más grande de la región, conduce a una parada terrestre durante más de una hora, Según la FAAEl
Después de un breve brote en abril, donde los controladores de tráfico de aviones no pudieron contactar temporalmente a los pilotos o ver el avión, hubo miles de cancelaciones, y al día siguiente hubo un retraso durante más de cinco horas en Nework.
Para mejorar los viajes aéreos, el lanzamiento del Sr. Duffy incluye una inversión para digitalizar el equipo de gestión de datos de vuelo y usar para contactar a los reguladores del sistema de radio para comunicarse con los pilotos, aunque muchos detalles permanecen vagos y se requerirá la aprobación del Congreso para su plan. También está tratando de aumentar su edad de jubilación para los controladores de tráfico aéreo.
La Administración Federal de Aviación ha culpado a muchos problemas de la falla del equipo de Newark y la crisis de los reguladores y miembros de otro personal. Las autoridades portuarias de Nueva York y Nueva Jersey no respondieron con ninguna solicitud de comentar el domingo.
Domingo por la mañana, aunque la FAA Newwork advirtió a los viajeros Aparato ortopédico para más angustia Debido a los problemas de los empleados: en un vuelo promedio en promedio, se retrasó dos horas 32 minutos.
