Un empresario lleva ocho años luchando desesperadamente para convertir el antiguo helicóptero de búsqueda y rescate del príncipe William en una singular cafetería junto al mar.

Ben Stonehouse, de 34 años, invirtió miles de libras en la idea de su café, pero los planificadores la rechazaron repetidamente por considerarla una monstruosidad potencial.

Pero a pesar de haber sido declarado en quiebra hace dos años por un negocio fallido, se ha negado obstinadamente a admitir la derrota y todavía espera encontrar una ubicación para el Sea King que sea aceptable para los burócratas del Ayuntamiento.

Stonehouse compró tres helicópteros por 250.000 libras esterlinas y pasó cuatro años restaurándolos con paneles de instrumentos y palas de rotor auténticos.

Su helicóptero “café” es actualmente uno de los dos convertidos en alojamiento de lujo en un campamento cerca de Scarborough, North Yorkshire.

El rey del mar

Según el Ministerio de Defensa, el Príncipe de Gales llevó a cabo 156 operaciones de búsqueda y rescate desde la base de Anglesey entre 2010 y 2013, durante las cuales fueron rescatadas 149 personas.

La primera aplicación para convertir.

Un empresario lucha desesperadamente desde hace ocho años para convertir el antiguo helicóptero de búsqueda y rescate del príncipe Guillermo en un singular café junto al mar

Un empresario lucha desesperadamente desde hace ocho años para convertir el antiguo helicóptero de búsqueda y rescate del príncipe Guillermo en un singular café junto al mar

Ben Stonehouse invirtió miles de libras en el proyecto, pero los planificadores lo rechazaron repetidamente.

Ben Stonehouse invirtió miles de libras en el proyecto, pero los planificadores lo rechazaron repetidamente.

Su helicóptero “café” es actualmente uno de los dos convertidos en alojamiento glamping de lujo en un campamento cerca de Scarborough, North Yorkshire.

Su helicóptero “café” es actualmente uno de los dos convertidos en alojamiento glamping de lujo en un campamento cerca de Scarborough, North Yorkshire.

Stonehouse, en la foto, compró tres helicópteros por 250.000 libras esterlinas y pasó cuatro años restaurándolos.

Stonehouse, en la foto, compró tres helicópteros por 250.000 libras esterlinas y pasó cuatro años restaurándolos.

Stonehouse pagó miles de libras para elaborar planes para un proyecto de £2 millones que incluía ocho apartamentos de vacaciones, tres áticos, cinco apartamentos de dos dormitorios, tres tiendas, dos restaurantes y el renovado helicóptero del príncipe como cafetería en la azotea.

Dijo: “Tuvimos que instalar alquileres vacacionales y restaurantes”. Era exactamente lo que pidieron, excepto que el helicóptero era una cafetería y un bar en la azotea con vistas a North Bay.

“Eso era lo único adicional que estaba fuera del alcance de la licitación y no quisieron tenerlo en cuenta. Cosas estúpidas como ésta han estado sucediendo durante todos los años que lo he intentado y he perdido”. pista.

“Simplemente siguieron rechazándolo”.

Stonehouse dijo que los planes para construir el café helicóptero afuera del Grand Hotel en la ciudad costera y en un estacionamiento habían sido rechazados rotundamente.

“Algunos de ellos nunca llegaron a las solicitudes de planificación oficiales porque el consejo los rechazó de plano”, dijo.

Una página de financiación colectiva recaudó más de £1200 para el proyecto del café antes de que el proyecto fuera retrasado.

Stonehouse añadió: “El dinero del crowdfunding se gastó en los helicópteros. El dinero se devolvió a la gente porque no salió adelante.

“Le pagué a un tipo 750 libras de mi propio bolsillo porque quería hacer lo correcto. “Mucha gente simplemente me dijo que me lo quedara.

“Es simplemente frustrante. Quiero que la gente disfrute de una gran pieza de la historia de la ingeniería y la aviación que merece ser mostrada al público”.

En 2021, solicitó permiso para albergar el Sea King Café y otros dos Sea Kings convertidos en glamping pods en un aparcamiento en North York Moors, encima del hermoso paraje Hole of Horcum.

También debería haber habido seis cabañas de camping más y un bloque de ocio, pero esto fue rechazado.

Una de las razones del rechazo fue “la forma y naturaleza inapropiadas de las estructuras de helicópteros propuestas, junto con el impacto del desorden asociado en caminos, mesas al aire libre y cercas”.

El rey del mar

El rey del mar

En 2021, solicitó permiso para albergar el Sea King Café y otros dos Sea Kings convertidos en cápsulas de glamping en un aparcamiento en North York Moors, encima del hermoso paraje Hole of Horcum.

En 2021, solicitó permiso para albergar el Sea King Café y otros dos Sea Kings convertidos en cápsulas de glamping en un aparcamiento en North York Moors, encima del hermoso paraje Hole of Horcum.

Una de las razones del rechazo fue “la forma y naturaleza inapropiadas de las estructuras de helicópteros propuestas, junto con el impacto del desorden asociado de caminos, mesas al aire libre y cercas”.

Una de las razones del rechazo fue “la forma y naturaleza inapropiadas de las estructuras de helicópteros propuestas, junto con el impacto del desorden asociado de caminos, mesas al aire libre y cercas”.

Una mirada a la representación del artista del café-helicóptero propuesto para la aplicación North York Moors

Una mirada a la representación del artista del café-helicóptero propuesto para la aplicación North York Moors

El guardaparque David Smith también objetó: “El desarrollo, especialmente los helicópteros, podría distraer a otros usuarios de la carretera y, por lo tanto, causar problemas de seguridad vial”.

Una granja cercana objetó que los helicópteros eran “antiestéticos” y “fuera de lugar” para la zona.

Se temía que la empresa aumentara el ruido y la cantidad de desechos peligrosos para el ganado, y provocara una caída en la presión del agua necesaria para alimentar a los animales.

El director de planificación del Parque Nacional North York Moors, Chris France, dijo que la autoridad apoyaba los pequeños alojamientos glamping.

“Pero esta forma de desarrollo en un área muy prominente y abierta rodeada de hermosos páramos era inapropiada y llamativa.

“No es el tipo de desarrollo que uno esperaría en un paisaje protegido”.

“La gente viene a North York Moors para escapar del desarrollo que verían en otros lugares. “Quieren estar con la naturaleza y ver espacios abiertos.

“Estaba en medio del páramo”. Hay un mirador con vistas al lago de Horcum. Es una característica geológica asombrosa que la gente quiere ver.

“No querrás darte la vuelta y ver un montón de helicópteros convertidos en cafeterías y cápsulas de glamping”.

Se temía que la empresa aumentara el ruido y la cantidad de desechos peligrosos para el ganado, y provocara una caída en la presión del agua necesaria para alimentar a los animales.

Se temía que la empresa aumentara el ruido y la cantidad de desechos peligrosos para el ganado, y provocara una caída en la presión del agua necesaria para alimentar a los animales.

El príncipe William y su tripulación partieron en su primera misión desde el complejo Mount Pleasant en las Islas Malvinas en 2012.

El príncipe William y su tripulación partieron en su primera misión desde el complejo Mount Pleasant en las Islas Malvinas en 2012.

El Consejo de North Yorkshire, que reemplazó al Consejo de Scarborough, se negó a comentar sobre una decisión histórica de la antigua autoridad.

Según los registros de la empresa, Stonehouse se declaró en quiebra en diciembre de 2023 y la orden se revocó un año después.

Su sueño de un helicóptero-café sigue siendo eso, aunque todavía espera encontrarle un lugar.

Una de las últimas opciones que quedan en su ciudad natal es incluir el Helicopter Café en la remodelación del centro comercial Brunswick, ahora casi vacío y plagado de palomas.

Si los planificadores están de acuerdo en que este es un lugar adecuado para un helicóptero es otra cuestión.

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