Los funcionarios federales de seguridad del transporte estaban investigando el viernes después de que el aterrizaje del vuelo comercial se canceló porque un helicóptero del ejército ingresó al horizonte alrededor del aeropuerto nacional de Washington, donde el tráfico de helicópteros se ha restringido desde el choque mortal en enero.
Según la Administración Federal de Aviación, la presencia del helicóptero el jueves alrededor de las 2 p.m. del jueves, los controladores de tráfico aéreo han dirigido el vuelo 1671 de la línea Aérea Delta y el vuelo 5825 de Republic Airways, que se lanzó con la Junta Nacional de Protección de Transporte.
La Junta de Protección dijo que el helicóptero estaba en un rayo negro hacia el Pentágono cercano.
Ambos aviones luego aterrizaron con seguridad, pero el episodio fue persuadido entre los funcionarios de Washington.
El Secretario de Transporte, Shan Duffy, usó el código del aeropuerto en una publicación en las redes sociales, “Nuestras restricciones de helicópteros alrededor de DCA son claros”. Dijo que hablaría con el Departamento de Defensa “por qué nuestras reglas fueron descuidadas”.
El ejército dijo en una breve declaración de que a medida que el helicóptero se movía hacia el Pentágono, se gestionó un ‘go-air, desbordando la’ Overfly del Pentágono Helipad ‘por el control del tráfico aéreo del Pentágono.
“El incidente está actualmente bajo investigación”, dijo el ejército. “
A pocas millas del aeropuerto de la FAA y la Casa Blanca limitan el tráfico de helicópteros ininterrumpidos alrededor del aeropuerto, un avión de American Airlines y un helicóptero Black Hawk del ejército mataron a 67 después de una colisión media.
El episodio del jueves también renueva la ansiedad por parte de los legisladores, muchos de los cuales usaron el aeropuerto.
El senador republicano de Texas, Ted Cruise, quien dirigió el comité del Senado, dijo que el incidente se centró constantemente en el riesgo elevado por un avión militar cerca del aeropuerto y pidió la ley para mejorar la protección de los aviones civiles.
Cruz dijo en las redes sociales: “Unos días después de que se reanudaron los aviones militares en la Región de la Capital Nacional, el Ejército ha arriesgado una vez más a las personas que viajan”. “Gracias a Dios Shaber gracias a los controladores y pilotos de tráfico aéreo, hubo una respuesta decidida, de lo contrario, estas dos llamadas cercanas podrían perder varios cientos de vida como resultado de estas llamadas cercanas”.
Maria Cantwell, la principal demócrata del comité, criticó al avión militar por el tráfico comercial.
Llamó a “muchos tiempos pasados” para prestar atención a la protección y protección de nuestro espacio aéreo para el secretario de defensa Pete Hegsheth y la FAA. “
