Una joven familia que hizo las maletas para viajar por Australia se quedó sin hogar después de que su empresa de caravanas quebrara y fuera liquidada antes de que se terminara su nuevo vehículo.
Alison Pope y su esposo vendieron su casa en Sunshine Coast de Queensland en 2022 para perseguir su sueño con sus tres hijos.
La pareja compró una caravana y viajó por Australia durante dos años antes de decidirse por un vehículo mejorado.
Recibieron una oferta de Tango Caravans en febrero de 2024 y pagaron un depósito del 10 por ciento dos meses después.
Los Papas vendieron su viejo remolque después de que la compañía les dijera que construir su nueva casa sobre ruedas tardaría entre 8 y 10 semanas.
Encontraron alojamiento a corto plazo durante la construcción.
“Sabíamos que tal vez no tendríamos una casa durante algunas semanas y lo aceptamos”, dijo la Sra. Pope al Daily Mail Australia.
“Nuestra vieja caravana se vendió rápidamente, por lo que tuvimos que empacar todo lo que teníamos en un contenedor de envío y conducir desde Australia del Sur, donde estábamos, hasta Queensland para quedarnos con la familia por un tiempo y también encontrar alojamiento a corto plazo”.
Alison Pope explicó que su familia (en la foto) quedó sin hogar tras la liquidación de Tango Caravans.
Alison Pope, su marido y sus tres hijos en la foto con su caravana anterior.
Tango Caravans informó a la familia a finales de mayo que el chasis de su camioneta había llegado y que la caravana estaba en producción.
Se ordenó a la familia que pagara el saldo de su factura, que ascendía a casi 80.000 dólares.
“Ingenuos y emocionados, pagamos nuestro pago completo a Tango Caravans pensando que estaríamos en nuestra nueva casita en dos semanas”, dijo la Sra. Pope.
Pero después de realizar el pago completo, Pope afirmó que Tango Caravans la “engañó por completo” e ignoró sus llamadas y correos electrónicos.
La familia se vio obligada a gastar cantidades exorbitantes en alojamiento a corto plazo y a mudarse varias veces.
En agosto, la familia descubrió que otros clientes de Tango tenían problemas similares al comunicarse con la empresa.
“No somos las únicas personas afectadas”, dijo la señora Pope.
“Y sé que algunas de estas víctimas acudieron a la policía y les dijeron que era un asunto civil.
“De lo contrario, estoy bastante seguro de que la Oficina de Comercio Justo está investigando”.
La empresa con sede en Melbourne fue liquidada y 85 acreedores debían cantidades importantes.
Más de 60 clientes gastaron sus ahorros o pidieron préstamos para comprar caravanas que nunca recibieron.
A pesar del devastador revés, los papas todavía esperan continuar su viaje y comprar otra caravana. La familia aparece en la foto con su antigua caravana.
Pope dijo que ella y su esposo pagaron poco menos de 80.000 dólares por un nuevo remolque que nunca se construyó. En la foto, una de las furgonetas hechas a medida de Tango Caravans.
Varios clientes se quedaron sin dinero después de pagar el total de su remolque; algunos perdieron hasta 90.000 dólares.
“Estábamos absolutamente conmocionados y desconsolados porque esta era nuestra casa y después de llamar a todos los fabricantes supimos que ninguno de ellos había construido nuestra caravana según sus especificaciones, ninguno tenía siquiera un chasis”, escribió Pope en un sitio web. GoFundMe.
“Nuestro remolque nunca estuvo destinado a la construcción”.
Pope dijo que los liquidadores le habían informado que Tango Caravans había estado operando en administración desde marzo de 2023.
“Nuestros pagos se utilizaron esencialmente para pagar viejas deudas incobrables que el director de la empresa había acumulado a lo largo de los años”, escribió Pope.
Pope añadió que ella y su familia estaban “completamente desconsolados” y no tenían “ninguna posibilidad” de recuperar el dinero que tanto les costó ganar.
Después de quedarse sin hogar, la familia buscó desesperadamente un lugar para alquilar y tuvieron suerte de encontrar un nuevo hogar.
Sin embargo, esta casa se vendió y los Papas se vieron obligados a mudarse nuevamente.
“Saldremos en unas semanas.” “La propiedad acaba de venderse, así que por supuesto los nuevos propietarios quieren venir y tendremos que buscar otro lugar”, dijo.
“Eso agotó nuestros ahorros y todo lo que nos quedaba. “Debido a que estábamos por debajo de esa cantidad, fue un verdadero golpe”.
Pope dijo que ella, su esposo y sus tres hijos extrañarían estar en la calle donde los niños reciben educación en casa.
Como el nuevo año escolar comienza pronto y la familia ya no está en la calle buscando un hogar donde vivir, agregó: “Estamos tratando de determinar dónde vamos a estar antes de tomar esa decisión (dónde ir).” a la escuela para el próximo año).’
El dinero recaudado por GoFundMe beneficiará a la familia, que ha decidido comprar otro tráiler
“Hemos gastado la mayor parte de nuestros ahorros y esperamos que su generosidad nos ayude a hacer un depósito para una camioneta mientras financiamos el resto”, escribió Pope.
“Poco a poco estamos asumiendo lo que sucedió, pero han sido unos meses increíblemente estresantes emocional y mentalmente desde que esto sucedió”.
“Nos robaron por completo nuestros planes y sueños y tuvimos que tomar algunas decisiones difíciles para descubrir qué era lo mejor para nuestra familia”.
El colapso de Tango Caravans ha destruido el sueño de muchos australianos de tener una caravana y explorar Australia.
Sarah Horter (en la foto) figura como única directora general de Tango Caravans
Taisha Ellis, mujer de Queensland, le dijo anteriormente al Daily Mail Australia que su familia tenía una deuda de 83.000 dólares y ya no tenía una caravana.
“El sueño de nuestra familia fue robado por Tango Caravans, que nos dejó una deuda de 83.000 dólares con un plan de pago a cinco años y un pago global inminente”, dijo.
A la Sra. Ellis y a su pareja se les dijo que recibirían su caravana hecha a medida dentro de las dos semanas siguientes a haberla solicitado. Sin embargo, al no llegar este, se pusieron en contacto con el fabricante utilizado por Tango Caravans.
Esta empresa les dijo que Tango ya les debía tanto dinero que se negaron a cumplir con los pedidos y la Sra. Ellis exigió saber adónde había ido a parar su dinero.
“Lo que se suponía que sería un nuevo comienzo para nuestra familia se convirtió en una pesadilla financiera”, dijo.
Andrew Yeo de Pitcher Partners ha sido nombrado liquidador de la empresa. El sitio web de la empresa contiene un enlace a un aviso a los acreedores que dice que las finanzas de la empresa están bajo revisión.
Sylwia Logan, quien modera el grupo de Facebook de Tango Owners Australia, dijo que hubo discusiones entre clientes sobre diseños, modelos y dónde viajarían con su nueva compra, “más de 40 personas ahora están en dificultades financieras debido a esta empresa”. y están desesperados”. .
Logan dijo que encargó una caravana en diciembre de 2023 y descubrió que las obras habían comenzado en marzo del año pasado.
Sin embargo, la comunicación con Tango Caravans se interrumpió después de que ella pagó por su camioneta.
Taisha Ellis y su esposo Jaime pagaron por su “sueño” en Tango Caravans, pero dijeron que ya no tenían caravana y tenían una deuda de $83,000.
Una semana antes de la liquidación, la señora Logan dijo que fue a las instalaciones de Tango Caravan y exigió un reembolso o no se iría.
Dijo que después de unas horas le entregaron una carta escrita diciendo que le reembolsarían el monto total dentro de unos días, pero luego la empresa quedó en quiebra.
“Hice un pago inicial de 15.000 dólares y pedí préstamos por 60.000 dólares y ahora tengo una deuda enorme por algo que no voy a poseer”, dijo Logan.
“Tengo dos hijos y se suponía que eso me permitiría trabajar a tiempo parcial, viajar y estar cerca de mi familia, pero ahora he vuelto a trabajar a tiempo completo y pasar menos tiempo con mis hijos”.
El síndico de la quiebra dijo a los clientes que era poco probable que recuperaran gran parte de su dinero, si es que recibían algo.
El liquidador Yeo dijo que Tango no podía ofrecer reembolsos a los clientes, según su investigación preliminar.
Dijo que parecía que Tango no tenía un inventario de casas móviles a nivel local.
“Es posible que algunas caravanas sean fabricadas actualmente por proveedores externos y sería posible una solución parcial”, dijo Yeo.
