La policía y los guardias fronterizos finlandeses abordaron un barco vinculado a Rusia, supuestamente lleno de “equipo de espionaje” y sospechoso de destruir un cable submarino clave.
Las autoridades sospechan que el petrolero Eagle S arrancó anclas e interrumpió la conexión eléctrica Estlink 2 entre Finlandia y Estonia.
En respuesta, la OTAN está aumentando urgentemente sus patrullas en el Golfo de Finlandia, una ruta marítima muy transitada que también utilizan con frecuencia la marina y los buques mercantes rusos.
Las imágenes muestran a agentes de policía finlandeses subiendo al barco desde un helicóptero.
Se sospecha que el Eagle S, de 751 pies, registrado en las Islas Cook, es parte de la flota rusa “en la sombra” u “oscura” operada por Vladimir Putin para evadir las sanciones.
Parecía ser un petrolero en mal estado, pero las fuentes dijeron que era un “barco espía” para Rusia con equipo de alta tecnología a bordo para el reconocimiento por radio de barcos y aviones de la OTAN.
“El equipo de alta tecnología a bordo era inusual para un barco mercante y consumía más energía del generador del barco, provocando repetidos cortes de energía”, informó Lloyd’s List, citando una fuente familiarizada con el barco.
Sin embargo, ahora está en manos de los finlandeses en medio de sospechas de que estuvo detrás de los recientes daños a cables submarinos clave en el Mar Báltico y de que intentaba deliberadamente perturbar a los países de la OTAN que apoyaban a Ucrania en la guerra.
El momento en que la policía finlandesa se apoderó del petrolero Eagle S de la “flota en la sombra” vinculado a Rusia
Las imágenes muestran a agentes de policía finlandeses abordando el barco desde un helicóptero.
El Eagle S anteriormente arrojó “dispositivos similares a sensores” en el Canal de la Mancha durante un tránsito, informó la publicación de la industria naviera británica.
Anteriormente se había detectado a bordo una persona no autorizada – “no un marinero” – que podría estar vinculada con la función de espionaje.
Aunque no está claro si el equipo estaba operativo en el último viaje, lo ha estado durante los últimos meses, según la fuente.
Se informó que se instaló un equipo similar en otro barco, el Swiftsea Rider, con bandera de Honduras.
Según se informa, alrededor del mediodía del 25 de diciembre, el Eagle S redujo la velocidad y arrastró su ancla alrededor del cable Estlink 2. Otros tres cables también resultaron dañados.
“Estamos de acuerdo con Estonia y también le hemos dicho al secretario general de la OTAN, Mark Rutte, que queremos una presencia más fuerte de la OTAN”, dijo el presidente finlandés, Alexander Stubb.
Rutte dijo: “La OTAN aumentará su presencia militar en el Mar Báltico”.
Las autoridades sospechan que el petrolero Eagle S arrancó el ancla, provocando la rotura de la conexión eléctrica del Estlink 2 (ver imagen).
Se sospecha que el Eagle S, de 751 pies, registrado en las Islas Cook, es parte de la flota rusa “en la sombra” u “oscura” operada por Vladimir Putin.
La ministra de Asuntos Exteriores alemana, Annalena Baerbock, afirmó: “Actualmente, casi todos los meses, barcos dañan importantes cables submarinos en el Mar Báltico”.
El petrolero para crudo Eagle S navega bajo bandera de las Islas Cook
La ministra de Asuntos Exteriores alemana, Annalena Baerbock, afirmó: “Actualmente, casi todos los meses, barcos dañan importantes cables submarinos en el Mar Báltico”.
“Las tripulaciones de los barcos echan anclas en el agua, las arrastran kilómetros a través del fondo del océano sin razón aparente y luego las pierden mientras las levantan”.
Ella dijo: “Esta es una llamada de atención urgente para todos nosotros”. “En un mundo digitalizado, los cables submarinos son las venas de comunicaciones que mantienen unido a nuestro mundo”.
Baerbock advirtió que la “flota rusa en la sombra abandonada” representa una grave amenaza tanto para el medio ambiente como para la seguridad europea.
“Rusia lo está utilizando para financiar su guerra ilegal de agresión en Ucrania”.
El Eagle S es un petrolero para crudo construido en 2006 con una capacidad de peso muerto de alrededor de 74.035 toneladas.
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