Una serie de operaciones atractivas en el mundo a lo largo de una carretera, en un estacionamiento cubierto de hielo, ha surgido una forma de viviendas asequibles.
Here in cars, trucks and vans, foggy windshields and sleeping bags have been zipped, those who served vacancies coming to enjoy the snow have tried to fall asleep lately – two ski trainers, two snow langle drivers, a ski elevator operator, a ski resource, a ski koes, a ski koes, a ski korus, a ski kores, a ski koes, a ski kores, a ski Koes, un koes de esquí, un koes de esquí. Múltiples servidores en restaurantes, así como Christine Litchfield, que se ajusta a las personas para sus botas, ganan $ 24 por hora en la tienda de esquí.
A las 6 p.m., 62 años, su Ford T250 Van se despertó bajo múltiples mantas en una cama bancaria hecha detrás de una camioneta. Fue negativo 8 grados. “No se sentía en absoluto”, hizo una broma.
La Sra. Lichfield y más de dos docenas más durmiendo en su automóvil esa noche, lo que realmente necesitaba, parece un guante de nieve y la necesidad de dormir en el paisaje era la necesidad de que el salario local duerma.
Dado que la falta de vivienda ha alcanzado el más alto nivel en el registro, estos estacionamientos nacionales se han abierto desde la costa a la costa, proporcionando refugio a aquellos que ya no están durmiendo, pero todavía hay un automóvil.
Sin embargo, la reacción de los vecinos fue a menudo fatal y para bloquearla, los municipios han impuesto más reglas al Parker. 14 minutos de abundancia en Frisco y nueve minutos en Copper Mountain Powder, donde los equipos de esquí de EE. UU. Son el único lote en el país del país que parece ser parte de la economía local.
En la imaginación pública, parece sin hogar, la mujer que está durmiendo en el metro excelente o la mujer que salió de la tienda desde el fondo del paso elevado en una carretera. Sin embargo, muchas de las ciudades y ciudades que tienen la mayor densidad de personas sin hogar, y a veces la mayoría, no están en la calle entre aquellos que no viven en el refugio, según el censo anual conocido como “recuento de puntos en el tiempo”.
En Condado de Los ÁngelesPor ejemplo, se viven dos tercios de los vehículos. En Condado de San MateoContiene algunas partes del valle de Silicon, aún más – 71 por ciento.
“Muriste de un sueño americano de propiedad casera sin ganar un dólar de Ghazilion”, dice la Sra. Lichfield sentada en el asiento delantero de su camioneta.
Su turno en la tienda de esquí comenzó a las 7.30 a.m. en el centro comercial más cercano. Los clientes ya están alineados, con la esperanza de llegar a la OP de varias carreras atractivas en el mundo. Las vacunas esperan detrás del cordón como la línea del aeropuerto, luego la Sra. Lichfield puso un pie en una pequeña plataforma que mide sus piernas y ofrece el tamaño de la bota.
La Sra. Lichfield pasa otra parte de su turno de siete horas para reproducir las chaquetas faciales del norte, luego el cliente vende gusano manual y un par de gafas antes de regresar al lote.
Aunque gana más de $ 14.81 por hora en Colorado, gana $ 2,874 dólares por mes, no lo suficiente como para llevar algo más que el parabrisas entre él y la gloriosa nieve. Según Jillo, los estudios alquilan aquí por $ 2,5 al mes, lo que significa que la Sra. Lichfield tiene que gastar el 57 por ciento de sus ingresos en alquiler, para pagar muy poco por sus otras necesidades.
La propiedad de la vivienda está más fuera del alcance ya que los precios de venta medianos son de alrededor de $ 1 millón.
“No nos permitimos comprar una casa, por lo que la gente comienza a pensar, bueno, hazlo joder”, dijo. “¿Por qué me pongo tanto en una casa para quedarme en casa? Y entonces la gente viene aquí”, dijo, “dijo con nieve cubierta al parabrisas de hielo”.Este Sueños americanos. Vivir en una camioneta. Vive en tu auto “, dijo.
Los trabajadores de viviendas empleados se unen a los empleadores para presionar para estacionamiento como la Sra. Lichfield. Los propietarios de comerciantes locales luchan para contratar y celebrar trabajadores en el condado de Summit, donde Frisco y que alguna vez fueron los clasificados Sexto condado rico En los Estados Unidos.
Las camareras viven en tres y cuatro apartamentos y en estaciones de esquí, visitas J -5, diseñadas para trabajadores invitados del extranjero, compartiendo camas bancarias.
Ex miembro de la junta del Ayuntamiento de Frisco, Andrew Aernson, ha creado un alojamiento asequible a cualquier costo para la ciudad “, el Sr. Ernenson dice que sentarse a nuestro alrededor”, dice Ernson, cuando un abogado retirado y un instructor de skie de la ciudad pueden gastar la ciudad que puede gastar la ciudad. Le cuesta a la ciudad que le cuesta a la ciudad que esté disponible.
“Este no es un cerebro para mí”, dijo sobre el estacionamiento donde los trabajadores pagan $ 75 al mes para alquilar su lugar, es una tarifa que gasta con un baño portátil. “Queremos a estas personas aquí”.
Ha estado aquí durante unos seis años, su ubicación de una iglesia a una biblioteca desde Marina hasta una biblioteca.
Aunque su modelo se ha copiado en otro lugar, otras comunidades no fueron bienvenidas y los programas similares fallaron después del rechazo de los propietarios de viviendas.
Después de vecinos opuestos, dos lotes similares, uno que se abrió en una ciudad de rafas de ríos en Colorado en 2022 y se suponía que el otro debía abrir a un destino de senderismo en 2024 En Arizona, estaba cerrado. Ambos son necesarios para mucho empleo.
“Imagínese hablar con su abuela sobre lo que quiere hacer y cada pequeño miedo que ingrese a su cerebro, de repente tiene que abordar”, dijo Salty Reags, quien ayudó a crear mucha ciudad de rafting de Salida. El lugar al lado de un parque para 15 15 es el lugar al lado de un parque Dijo que los vehículos fueron aprobados en 2022, y los Parkers que comenzaron a sentirse innecesarios después de que la lista de reglas se volvió tan larga y rígida antes de que se cerrara el silencio.
En Sedona, el Ayuntamiento permitió a los trabajadores sin hogar estacionar al público después de la aprobación de un cambio de zonificación en la primavera de 2021, los residentes enojados organizaron un referéndum que antes de cerrarlo unos meses después, antes de que alguien estacionara allí.
Para sobrevivir en Frisco, los organizadores de un grupo llamado Unpertered en Summit han dado un paso ligero e intentaron asegurarse de que el lote se mezclara en el paisaje.
Su discreción se describe en una presentación de PowerPoint que organiza la correa para los líderes o miembros seleccionados del club giratorio local. Las primeras diapositivas muestran que una droga colapsó en el pavimento y una camioneta bloqueada con ventanas abordadas. La siguiente diapositiva muestra un lote limpio y ordenado en el Frisco. Una de las regiones utilizadas también sirve como estacionamiento para vehículos utilitarios en la ciudad, por lo que los autos viven y pueden tener un momento muy difícil para separar cuál no lo es.
Hay un baño transportable en el costado. Hay un bloqueo combinado de un nuevo contenedor de basura pintada y brillante. El código se da solo cuando se aprueba el Parker.
Otra diapositiva hizo el problema de que los organizadores quieren más: el estacionamiento está vacío al mediodía, porque sus residentes están trabajando.
El guitarrista de 41 años, Paul Minzers, está trabajando en una “jornada de puertas abiertas” con miembros de la comunidad. “Básicamente, para demostrar que no es una fila de skid”, dijo.
Trabajó como coordinador de admisión e hizo dinero extra, cuyas responsabilidades incluyen la gestión de lotes y examinar a los solicitantes. Primero realiza un largo proceso de entrevista por teléfono y luego personalmente, buscando una bandera roja que indique que la persona no está funcionando. El solicitante puede proporcionar un trozo salarial o una carta de empleo.
El Sr. Minzers ha vivido mucho durante tres años, y al igual que otros residentes de automóviles, también dijo que hay una nueva libertad para no alquilar, lo que le permite ahorrar al mismo tiempo que pudo vivir en un lugar de impresionante belleza alpina. Un centro de entretenimiento ofrece espacio de ducha de Parker, así como múltiples piscinas, una bañera de hidromasaje y una sala de vapor.
Cuando entrevistó a la Sra. Lichfield hace dos años, se sentó en su camioneta y luego proporcionó un correo electrónico de la tienda de esquí que indica su fecha de inicio.
Antes de irse a dormir, la Sra. Lichfield explotó el aire caliente en la camioneta. Un trozo de velkro a través del techo de la camioneta le permite sostener el calor detrás y cuelga una pantalla. “Calenté la camioneta, y luego te estaba contando sobre la ropa que te quedaba? Entonces, está justo aquí en tu cabeza. Así que se está derribando”, dijo explicando cómo dividió el espacio.
Él pone sus calcetines vagos y múltiples capas de tela. “Una vez que abrazé las cortinas, apagué las cortinas, así que ahora tienes todo el aire caliente que tengo conmigo con mi sudor y mi manta difusa y una almohada de plumas con una almohada que se desvanece y luego si voy en medio de la noche, me está despertando.
Una manta eléctrica
Junto a él, el Sr. Minzers también se está preparando para la cama. Un contraste complejo que usó un enganche en su bomba Rav 4 con un drenaje, con un drenaje, con una ventana de su vehículo, grietas abiertas para permitir que el tubo pase. Es tostado por dentro.
Pero con las caídas de la nieve, se da cuenta de que una mujer en una camioneta está peleando.
En el objetivo, el cajero de 45 años terminó su edificio después de que su edificio fue vendido y su alquiler se duplicó en Toyota Tacoma. Ahora, las cubiertas de Megan Depist por una caravana abraza la cama del camión, el único obstáculo para la piel de su fibra de vidrio lo separa del aire urbano exterior. Un pequeño calentador de propano lo permite calentarse, pero tiene miedo de quedarse dormido con él, ¿puede sufrir envenenamiento por monóxido de carbono?
Para conseguirlo durante toda la noche, el Sr. Minzers le pidió prestada una manta eléctrica, que enchufó una tira de alimentación, que fue alimentado por una batería recargable. “Ayudó mucho”, explicó. “Como dije, no fue fácil”.
A la mañana siguiente, se despertó con su trabajo en el objetivo, donde ganó $ 22 por hora.
