El martes, el asesor comercial del CEO multimillonario de Tesla Elon Kasturi, Donald Trump, fue despedido después de criticar la compañía de automóviles del asesor.
Navaro describió a Kasturi como un “rally de automóviles”, ya que sus vehículos Tesla en los Estados Unidos necesitaban piezas producidas en el extranjero como China, Japón y Taiwán.
‘Cuando se trata de aranceles y comercio, todos entendemos en la Casa Blanca, y el pueblo estadounidense entiende que Elon es un fabricante de automóviles, pero no es un fabricante de automóviles. Se reunió en un automóvil ”, dijo Navaro en una entrevista.
Kasturi respondió enojado a la afirmación de Navaro.
“Navaro es menos que un saco de ladrillo”, almizcle Respondió X. ‘Navaro es realmente un Moran. Lo que ha dicho aquí es falsamente falso. ‘
Kasturi compartió un estudio de 2023 Car.com que mostró que cuatro de los 10 mejores autos estadounidenses en Tesla, después de lo cual Honda Passport, Volkswagen ID 4 y Honda Odyssey son Odyssey.
La encuesta encontró que las compañías automotrices de ‘tres grandes’ como Ford, GM y Stelantis están en la lista debido a las partes importadas de países extranjeros.
2024 Cars.com CategoríaSin embargo, Tesla es algo menos favorable para Tesla, aunque Tesla Model Y es la ranura número uno en la ranura número uno, el pasaporte Honda en el número tres, Volkswagen ID 4 y Tesla Model S son el número cuatro. El Honda Odyssey sale los cinco primeros.
El martes, el asesor comercial del CEO multimillonario de Tesla Elon Kasturi, Donald Trump, fue despedido después de criticar la compañía de automóviles del asesor. Ilustrado (desde la izquierda) Peter Navaro, Stephen Miller y Elon Kasturi están hablando dentro de la Oficina Oval de la Casa Blanca el 14 de marzo de 2025
Kasturi ha perdido personalmente miles de millones de miles de millones en respuesta a la tarifa, el mercado de valores de EE. UU. Ha ganado la peor experiencia de la semana comercial en cinco años. Él representa a Donald Trump en la Casa Blanca el 14 de marzo de 2025
El estudio, sin embargo, considera tanto a los Estados Unidos como a Canadá como producción nacional.
Frank Dubis, profesor asociado en el estudio de la Universidad Americana, confirmó que Tesla depende de las partes chinas para hacer sus vehículos, aunque fabrican motores y baterías en los Estados Unidos.
Mimbre El viernes, los mercados fueron disputados el viernes después del cierre de los mercados y el daño que causó que la tarifa calmara las preocupaciones.
El CEO de Tesla, quien es la persona más rica del mundo, perdió personalmente miles de millones de miles de millones en respuesta al mercado, que el mercado de valores de los Estados Unidos obtuvo la peor experiencia de la Semana de Negocios en cinco años.
Sin embargo, los aranceles que finalmente pagarán después de que Navaro enfatice, el almizcle fue a su plataforma X para ridiculizar al asesor económico.
Kasturi respondió a un puesto que el doctorado de Navaro en la economía de Harvard, donde dijo: ‘El ícono de Harvard PhD es algo malo, no cosas buenas. Resultados de ego/cerebro >> 1 problema ” ‘
Después de responder a un usuario, Navaro respondió a “correcto”, Kasturi comentó: “No hizo S ***”.
Sin embargo, Navaro ha rechazado las preocupaciones de Kasturi sobre la tarifa de Trump, señalando que era comprensible de cualquier ‘persona del automóvil’.
‘Es una persona de coche. Eso es lo que hace y quiere partes extranjeras baratas ”, dijo. Sin embargo, Kasturi no estaba satisfecho con el reclamo de Navaro.
Él escribe en X: “Según cualquier definición, Tesla escribió el mayor porcentaje de fabricantes de automóviles en los Estados Unidos con el mayor porcentaje de Estados Unidos”, escribió en X.
Trump lanzó una histórica guerra comercial tihásica el miércoles pasado (por ilustrado, adquisiciones
Trump elogió a Tesla como un automóvil hecho a estadounidense, incluso después de que la compañía almizclera de mano izquierda lanzó ataques y vandalizó los concesionarios y vehículos de Tesla en la calle después de destrozar la calle.
En la ceremonia de la Casa Blanca, Trump dijo que “estaban dañando una gran organización estadounidense,” donde elogió al almizcle como “patriótico”.
“Ha creado esta gran compañía, y no debe ser castigado porque es un patriota”, dijo.
Fue solo unos días después del valiente descanso del almizcle con el círculo interno de Trump que renunciaría al departamento de habilidades del gobierno (perro): Trump dejó la Casa Blanca al principio de un paso increíble.
Según el informe del Washington Post, Kasturi también presentó una apelación fallida directa a Trump el fin de semana pasado, citando a dos personas conocidas sobre el tema.
El informe identifica el desacuerdo de más alto perfil entre el presidente y el almizcle, según el informe. Se deduce después de la presentación de las tarifas de referencia del 10 por ciento en todas las importaciones en los Estados Unidos, siguiendo los aranceles más altos en otras docenas de países.
Kasturi pidió cero aranceles entre Estados Unidos y Europa durante la interacción virtual en un Congreso en Florencia, el partido de la Liga de la Gobernación el fin de semana, Italia.
Después de la decisión de servicio el 2 de abril, el S&P ha disminuido en un 10.5 por ciento en dos sesiones, eliminando un precio de mercado de aproximadamente $ 5, identificando su pérdida más significativa de dos días desde marzo de 2021. Los horarios principales de Wall Street, el martes, cancelaron algunas pérdidas.
Tesla ha reducido sus ventas trimestrales en la respuesta contra el trabajo del almizcle con el nuevo departamento de nuevas habilidades gubernamentales.
Las acciones de la compañía se cotizan hoy en $ 245.12 después del cierre de alrededor de $ 233 el lunes, el año ha disminuido en un 42 por ciento desde principios de año. El almizcle ha dicho anteriormente que la tarifa automática de Trump sobre Tesla es “significativa”.
Elon Kasturi (representado durante una reunión del gabinete de la Casa Blanca el 28 de marzo de 2021) hizo que Donald Trump fuera directamente fallido contra la tarifa entre el presidente y el desacuerdo de más alto perfil de Tesla Bilione entre el último fin de semana.
El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, el asesor comercial de Peter Navaro habla para la prensa fuera de la Casa Blanca el 12 de marzo de 2025
Los economistas dicen que los aranceles pueden volver a la inflación de la regla, aumentar el riesgo de recesión y aumentar el costo de las familias estadounidenses promedio en miles de dólares, una posible responsabilidad para un presidente que prometió reducir el costo de vida.
Sin embargo, los altos funcionarios comerciales de los Estados Unidos han mantenido aranceles a casi todas las naciones de Trump hoy, le dijo al Congreso que alrededor de 5 países han llegado a un acuerdo.
El representante de comercio estadounidense Jamison Greer dijo que la tarifa global de Trump no estaba exenta por la exención y argumentó que la estrategia “ya llevaba a cabo los resultados”.
Le dijo al Comité de Finanzas del Senado: “Unos 5 países me han contactado personalmente para discutir la nueva política del presidente y explorar cómo lograr actividades mutuas”.
Greer dijo que varios países, incluidos Argentina, Vietnam e Israel, propusieron reducir sus aranceles, mientras que los fabricantes de automóviles estaban cancelando el ajuste y las compañías anunciaron $ 5 por nuevas inversiones en los Estados Unidos.
La audiencia anual sobre la política comercial del presidente a menudo está estancada.
El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, y el CEO de Tesla, Elon Mask, se sentaron en Tesla Car Model S. el 7 de marzo
El presidente Donald Trump salió del vehículo Tesla de un modelo rojo en el césped sur de la Casa Blanca el 11 de marzo de 2025
Sin embargo, Trump ha ganado más interés este año después de anunciar el 10 por ciento del deber de referencia en los Estados Unidos y más exportado a los Estados Unidos que docenas de exportaciones a los Estados Unidos.
Greer dijo a los senadores que se implementó un acuerdo de libre comercio tripartito con México y Canadá en los Estados Unidos en los Estados Unidos en los últimos cinco años, difundiendo el empleo en el empleo y 90,000 fábricas.
Advirtió que el “déficit comercial más grande y interminable” estadounidense no se resolvería durante la noche. “Pero todo esto es el lado correcto”.
Greer agregó: “Debemos alejarnos de una economía basada en el sector financiero y el gasto gubernamental y debemos ser una economía basada en la producción de productos y servicios verdaderos”, agregó Grair.
Los veteranos legisladores republicanos han prometido darle tiempo a Trump para ver cómo está desempeñando su arancel, pero creen que están desesperados por ver el progreso en las discusiones comerciales.
Las acciones de Wall Street han aumentado el martes por la mañana después de la ruta de tres días, ya que los mercados globales se recuperaron con la esperanza de acuerdos comerciales.
Sin embargo, los legisladores de Rank-O-File están temblando por el impacto de la tarifa y exigiendo una sesión informativa sobre la estrategia, algunos incluso quieren eliminar la autoridad de Trump para aumentar los derechos de importación.
El representante de comercio estadounidense Jemison Grair hoy tomó su asiento durante la audiencia del Comité de Finanzas del Senado sobre la política comercial del presidente Donald Trump
Donald Trump y la Casa Blanca Peter Navaro 28 de septiembre, vea toda la camioneta electrónica en un paciente en el césped sur de la Casa Blanca el 2020, 2020
El senador republicano Chak Grasley lidera los esfuerzos bilaterales para necesitar la aprobación de la tarifa del Congreso dentro de los 605 días, aunque no se puede esperar que obtenga un voto de piso.
Cuatro senadores republicanos votaron con los demócratas la semana pasada para aprobar una resolución simbólica en Canadá donde no hay aplicación de la ley.
El propio Trump ha publicado cualquier descanso en su nueva política comercial global ofensiva el lunes y amenaza con alcanzar la tarifa adicional del 50 por ciento de China debido a la venganza.
También rechazó la posibilidad de un acuerdo comercial con la Unión Europea, y calificó a sus críticos “débiles y tontos” mientras prometía el proyecto de ley de Veo Grassley, que es al menos siete republicanos apoyados.
