Un piloto veterano compartió una habilidad increíble que crea un buen capitán, y no tiene conexión con su vuelo.

Steve Shrieber, de 633 años, en los Estados Unidos, tiene una experiencia de vuelo de 26 años, incluidos once como capitanes, que vio que había gastado un total de 605 aviones diferentes en el cielo.

El Capitán Steve Online es conocido por su seudónimo, un ex oficial de la Armada en los Estados Unidos a menudo comparte consejos para la seguridad sobre todo el vuelo en su canal de boletos, @Captainted, donde orgulloso de 370 seguidores.

En abril, el piloto maduro fue a la plataforma para compartir el video para revelar las habilidades menos conocidas de un capitán: la capacidad de crear una poderosa reconstruida con alguien copilotos.

En AcortarEl piloto fue compartido por primera vez por el avión o si no estaba relacionado con el avión, no se le permitió caer en el aire.

Aunque enfatizó la importancia de centrarse en garantizar un avión seguro y exitoso, enfatizó cómo él y sus copilotos fueron revelados en la conversación.

Desde el uno del otro vino, las calientes historias sobre su familia, sus intereses y pasatiempos, de la revelación de Shriba, destacando cómo el intercambio natural de los copilotos es el problema principal.

Recordó su primera entrevista con sus aerolíneas actuales: “Cuando recibí la primera entrevista en mi aerolínea, simplemente me hablaron durante unos 20 minutos, no me hicieron mucho en la pregunta técnica”.

Steve Schrieber tiene una experiencia de vuelo de 26 años en Nueva Orleans en los Estados Unidos, incluidas once como capitán

Aunque el capitán estaba por primera vez “sacudiendo la cabeza”, pronto le dio la golpeada que ya lo consideraron “bien apto” por sus directores de contratación y fue probado durante un tiempo significativo durante un tiempo significativo para hablar.

Añadió: ‘Esta es una gran parte del trabajo. Te sorprendería saber cuántas personas no podían mantener la conversación demasiado larga. Cuando entro en una buena discusión sobre un tema, aprecio mis co -copa, hace que el vuelo sea más rápido ” ‘

Muchas personas que siguieron preguntas sobre posibles problemas que podrían cultivarse en la cabina mantuvieron más de 190 espectadores interesados ​​en los comentarios.

Una persona preguntó: “¿Alguna vez vuelas con un kopilot con el que no puedes ir?”

El segundo es difícil: ‘¿Cuando estás con un copilot que tiene una opinión política diferente como tú es lo incómodo que es? Excepto por la discusión relacionada con el vuelo, ¿murió en silencio? ‘

Mientras tanto, el ex piloto recordó: “Durante nuestra misión en el extranjero tuvimos algunas conversaciones sonrientes”.

Un espectador agregó: “Sí, podría ver que el tráfico aéreo controla una especie de aburrido”

Otro confesado: “que no sabía, y sería un piloto de una aerolínea horrible por una razón solitaria …”

El piloto maduro fue a la plataforma de intercambio de videos para revelar la habilidad baja de un capitán

El piloto maduro fue a la plataforma de intercambio de videos para revelar la habilidad baja de un capitán

Muchas personas que siguieron preguntas sobre posibles problemas que podrían cultivarse en la cabina hicieron más de 190 espectadores interesados ​​en los comentarios

Muchas personas que siguieron preguntas sobre posibles problemas que podrían cultivarse en la cabina hicieron más de 190 espectadores interesados ​​en los comentarios

Viene cuando un piloto está ansioso por él, pero ha lanzado sus consejos para qué evitar hacer antes del vuelo.

Shivani Kaur Gupta, Londres, que actualmente trabaja como capitán de entrenamiento de línea para Wiz Air, ha revelado lo que los volantes nerviosos deberían hacer durante cualquier vuelo y lo que no se debe hacer.

El piloto, que recibió su licencia personal a la edad de solo 17 años, reveló que había hablado con muchos pasajeros durante años y siempre había compartido su importante consejo para ellos.

El joven de 35 años afirmó que antes de hablar con los volantes nerviosos “los calmó”, escuchó que todo de la boca del caballo iba a estar bien “realmente marcó la diferencia”.

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