La “crisis de los baches” en Gran Bretaña ha contribuido a que el número de viajeros muertos o gravemente heridos en accidentes alcance su nivel más alto en siete años.
Los peligrosos agujeros pueden herir o incluso matar a ciclistas y conductores y aparecen más rápido de lo que pueden llenarse.
Las cifras actuales muestran que cada mes una media de 15 personas mueren en accidentes o sufren lesiones que les cambian la vida debido al mal estado de las carreteras.
Las cifras provienen del Ministerio de Transporte y fueron reportadas por primera vez por El telégrafomuestran que en los últimos siete años, 61 personas han perdido la vida y otras 1.199 han resultado gravemente heridas en accidentes causados por carreteras en mal estado.
Según estudios recientes, el coste de reparación de vehículos dañados por baches alcanzó la cifra récord de 579 millones de libras esterlinas el año pasado.
Los de mayor riesgo durante este período fueron los ciclistas con 17 muertes y los motociclistas con 19 muertes.
El número de víctimas ha aumentado desde las últimas estadísticas de 2023, cuando las cifras alcanzaron su nivel más alto desde 2016.
Un gráfico interactivo reciente reveló la impactante magnitud del problema: algunos científicos creen que el culpable es el cambio climático.

Un enorme bache estaba marcado con un gran mensaje de advertencia con pintura amarilla en Murrow, Cambridgeshire, el 30 de mayo de 2023: “Agujero muy grande”.
Su navegador no soporta iframes.

Una vista aérea reveló el impactante estado de Westgate Road en Beckenham, al sureste de Londres, donde enormes baches llenos de agua se parecen más a pequeños estanques.
Este mes, la organización benéfica climática Round our Way reveló que se reportaron 952.064 baches en el Reino Unido entre enero y noviembre del año pasado.
Un mapa interactivo mostró las autoridades locales con más informes de baches durante este período.
Edimburgo es la comunidad con más baches por milla al año, seguida de Kirklees en Yorkshire (26,1) y Newcastle upon Tyne (26).
También entre los 10 primeros se encuentran Hillingdon en Londres (24), Cheshire East (19,8), Darlington (16,9), Bolton (16) y South Gloucestershire (16).
Los baches son problemas comunes en los vehículos dañados, incluidos amortiguadores rotos, resortes de suspensión rotos y ruedas deformadas.
La AA dijo que el costo total de reparación de vehículos averiados en el Reino Unido fue el más alto registrado, aumentando de £474 millones en 2023.

La “crisis de baches” en Gran Bretaña ha contribuido a que el número de viajeros muertos o gravemente heridos en accidentes alcance su nivel más alto en siete años (foto de archivo)

Los habitantes de un valle de Gales estaban tan hartos de los baches en su zona que colocaron carteles, pancartas y banderines para dar la bienvenida a los conductores a la “tierra de baches”.

Pothole Land es una campaña creada por los vecinos para concienciar sobre las terribles condiciones de las carreteras que dañan sus vehículos y aislan a las personas mayores de la zona
Recientemente, los habitantes de un valle de Gales se cansaron tanto de los baches en su zona que colocaron carteles, pancartas y banderines para dar la bienvenida a los conductores a la “tierra de baches”.
Los residentes de pueblos y aldeas del valle de Ceiriog, cerca de Wrexham, que hacían campaña, dijeron que algunos baches en sus carreteras eran tan grandes que los habían apodado “trampas para elefantes”, y se jactaban de que estaban entre las “más profundas, largas y anchas de Gales”.
Los automovilistas del valle también tuvieron que pagar elevadas facturas de reparación y hasta 999 vehículos se vieron afectados.
El concejal de Wrexham, Trevor Bates, que conduce un vehículo con tracción a las cuatro ruedas, dijo: “Dos resortes rotos en unos meses me costaron £600. No es una broma”.
“Sin embargo, el ayuntamiento de Wrexham ha tenido que ceder ante el poder legal de la brigada todoterreno y reparar las pistas de montaña a un coste de miles de dólares, y el gobierno galés puede recaudar dinero para un nuevo parque nacional”.
“Dada la grave falta de financiación para los caminos rurales, no veo ninguna mejora significativa en el futuro próximo”.
Un portavoz del Departamento de Transporte dijo: “Este país ha sufrido una plaga de baches durante demasiado tiempo, razón por la cual vamos a invertir otros 500 millones de libras esterlinas el próximo año, yendo más allá de nuestro compromiso original de ayudar a abordar hasta un millón más de baches anualmente. .
“Queremos lograr esto de la manera más rentable para los contribuyentes, ofreciendo a los municipios acuerdos de financiación plurianual que les permitan mantener mejor su red de carreteras y, en primer lugar, evitar que se formen baches”.