El jefe de transporte público de la ciudad de Nueva York, que insiste en que los delitos en el metro ocurren “en la mente de la gente”, gana 400.000 dólares al año y tiene chófer.
El presidente de la MTA, Janno Lieber, hizo estas provocativas afirmaciones en una Bloomberg Entrevista el lunes.
Y ahora los críticos se han centrado en su privilegio, con el ex candidato a alcalde y activista de seguridad pública Curtis Sliwa erróneamente defendiendo el caso. insistir Mejor “NUNCA uses el metro”.
Los funcionarios de la MTA proporcionaron datos que muestran que Lieber usa el metro para viajar entre su casa de Brooklyn de 2,2 millones de dólares y su oficina de FiDi. Pero también admitieron que a veces utiliza un chófer.
La cuenta OMNY de Lieber muestra que “intervino” el sistema MTA 729 veces en los 12 meses comprendidos entre julio de 2023 y junio de 2024.
Dijo que la delincuencia en el metro cayó un 12,5 por ciento el año pasado en comparación con 2019, el último año completo antes de la pandemia.
“Las estadísticas generales son positivas”, destacó Lieber. “Algunos de estos incidentes de alto perfil, ataques horribles, se han metido en la mente de la gente y han hecho que todo el sistema sea inseguro”.
Sus comentarios se producen pocas semanas después de que Debrina Kawam, de 57 años, fuera incendiada y quemada viva en un vagón del metro mientras dormía.
El horrible asesinato es sólo uno de los muchos incidentes de alto perfil que han dejado a los neoyorquinos sintiéndose inseguros al utilizar el sistema de metro de la Gran Manzana.
El presidente de la MTA provocó furia después de descartar los delitos en el metro como “sólo en la mente de la gente”.
La semana pasada, Joseph Lynskey, de 45 años, sobrevivió por poco después de ser empujado a las vías del metro por un atacante aleatorio.
Mientras tanto, dos hombres fueron apuñalados en ataques separados en el metro el día de Año Nuevo.
“Desde la COVID, un poco de desorden se ha infiltrado en los espacios públicos”, admitió Lieber. “Eso está fuera de toda duda. Lo que digo es que el sistema de justicia penal necesita hacer su trabajo y asegurarse de que las personas que hacen estas cosas, la mayoría de las cuales tienen largos antecedentes penales, sean encarceladas.
“Hay muy, muy pocas personas de este tipo, pero tienen un impacto en la sensación de seguridad de las personas. Tenemos que tratar con ellos de una manera que proteja a los conductores en público”.
A pesar de la insistencia de Lieber, un análisis del New York Post de los datos de la policía de Nueva York muestra que el número de 10 asesinatos en el metro el año pasado alcanzó un máximo de varias décadas.
Según información preliminar, los 579 delitos también representan un ligero aumento respecto a las cifras del año anterior.
Sin embargo, una caída del 18 por ciento en los robos podría explicar la disminución de los delitos graves.
El Sindicato de Trabajadores del Transporte estuvo entre los que criticaron los comentarios de Lieber.
Sus comentarios se produjeron días después de que la mujer sin hogar Debrina Kawan fuera incendiada y quemada en el metro de la ciudad de Nueva York.
“Totalmente absurdo. Este estafador de la MTA ignora el hecho de que los delitos violentos se están disparando. En comparación con 2019 (enero al 29 de diciembre), el número de delitos aumentó un 51,6% y los asesinatos aumentaron un 233% el año pasado.
“Dichas cifras se publicarán en los propios libros del comité de la MTA”. “¡Despidan a ese GOBS***E!”, escribió el sindicato.
El jefe del grupo, John Samuelsen, añadió en su propia publicación: “Si el CEO Janno Lieber fuera atacado rutinariamente, como cientos de miembros de @transportworker durante su mandato, o fue empujado frente a un tren que se aproximaba, o un lunático enloquecido le prendió fuego .”, sería mucho menos cáustico e indiferente a las necesidades de los trabajadores neoyorquinos”.
Las revelaciones se produjeron en medio de una amarga disputa sobre el cargo por congestión de 9 dólares al día introducido por Lieber.
Los representantes de Nueva York Josh Gottheimer y Anthony D’Esposito copatrocinaron un proyecto de ley que revocaría el acceso de Lieber a un automóvil del gobierno en protesta por sus políticas.
Sin embargo, la violencia en el metro ha dejado a los neoyorquinos tan conmocionados que el grupo de vigilancia Guardian Angels ha reanudado las patrullas.
En incidentes recientes también se han renovado los pedidos de que se instalen barandillas en los andenes de los trenes, similares a las que se utilizan en otros países.
Sin embargo, Lieber explicó que actualmente esto no es una prioridad para la red, sino que se centrará en los evasores de tarifas.
“Hemos invertido mil millones de dólares en nuestro nuevo programa de capital desde la evasión de vuelos, y todo este fenómeno definitivamente se ha acelerado después de COVID”, dijo.
Sin embargo, recientemente ha habido una serie de incidentes de alto perfil. Imágenes impactantes mostraron el momento en que Joseph Lynskey, de 45 años, fue empujado bajo el metro de Nueva York por un atacante enmascarado que huyó de la escena.
Integrantes del gremio del transporte criticaron los comentarios de Lieber y señalaron un aumento en el número de homicidios y agresiones en el metro
Lieber gana 400.000 dólares al año y vive en esta casa de 2,2 millones de dólares en Brooklyn. Insiste en que toma regularmente el metro para ir al trabajo.
“Así que vamos a empezar a reemplazar todos estos torniquetes que funcionaban cuando yo era niño pero que ahora son claramente ineficaces en los tiempos en que vivimos”.
Desde entonces, la comisionada de la policía de Nueva York, Jessica Tisch, ha prometido 200 agentes de policía adicionales para tranquilizar a los pasajeros del metro e insinuó que podría haber más.
“Necesitamos hacer más porque la gente no se siente segura en nuestro metro”, dijo.
DailyMail.com se comunicó con la MTA para solicitar comentarios.
