Las violaciones de inteligencia fueron lo suficientemente malas, dijeron pilotos de combate actuales y anteriores. Sin embargo, el Secretario de Defensa, Pitt Hegsheth, se niega a admitir que los combatientes estadounidenses no deberían tener que publicar información confidencial sobre cuándo atacar a Yemen en Yemen, dijeron que era peor.
En la base aérea, el portaaviones “Rapate Room” y en las comunidades cercanas de las bases militares esta semana, hubo concentración. Funcionarios veteranos de la administración Trump discutieron una solicitud de mensajes comerciales sobre la señal de noticias, para un ataque no dispuesto para los próximos ataques y hombres y mujeres que llevaron a los Estados Unidos a los Estados Unidos.
Incorporación de MIS del editor principal del Atlántico en el chat y la insistencia del Sr. Hegsath de que no cometió ningún error al expresar décadas de doctrina militar operativa sobre la protección operativa, dijeron una docena de la Fuerza Aérea y los pilotos de combate de la Marina.
Lo peor, dijeron, es avanzar, ya no pueden asegurarse de que el Pentágono se centre en su protección cuando las correas en las cabinas.
“Todo el asunto para proteger la aviación es comprender que estás incompleto, porque todos se arruinan. Todos cometen un error”, dice el ex teniente Pilot de Navy F -14, el teniente Gadzinski, dice la misión de la aerolínea persa. “Pero al final, si no puedes confesar si te equivocas, vas a matar a alguien porque tu ego es demasiado grande” “
Él y otros pilotos dijeron que todos los días a partir del lunes, cuando Atlantic publicó un artículo sobre la publicación de chat, surgió una nueva revelación sorprendente. Se produjo la primera noticia de que el Sr. Hegast era un calendario de secuencia operativa o vuelo para Hornets, que estaba dirigido a la Hoity Milicia en Yemen el 8 de marzo en el chat de Grupo de señales clasificados en Yemen, que incluía a varios otros oficiales superiores.
“Compartimos deliberadamente planes con personas que no necesitan saber”, dijo un piloto de la Marina F/A -18, que a menudo voló en la misión de Medio Oriente. “No compartirás el tiempo que nos muestras para mostrar el objetivo que usted y varios aliados más actuales y ex -Pilot Pentágono y del presidente Trump no serán nombrados para evitar venganza de los aliados.
Pero entonces la respuesta inicial del Sr. Hegsth se produjo sobre la publicación. Atacó al Sr. Goldberg como un “periodista tan llamado” y buscó refugio en una lógica semántica, dijo que nunca publicó un “plan de guerra”.
Entonces, el miércoles, a las 11:44 de la mañana del ataque del Atlántico, publicó el texto real de lo que escribió, en el chat grupal: “1215ET: F -18s Lanzamiento (1er paquete de huelga)”, Sr. Hegsath, un mensaje de texto, unos 30 minutos antes. “1345: ‘Basado en el gatillo’ F -15 La primera ventana de ataque comienza (Target Terrorist @ITS Posición familiar, por lo que debería ser como el tiempo)”.
Este texto fue dos horas antes de las huelgas.
El Sr. Hegsheth agregó: “1410: More F -18s Lanzamiento (2º paquete de huelga)”. Y luego, “1536: F-18 Segundo huelga comienza: se lanzaron el primer Tomahaqs con sede en el mar”.
Ese texto dio unas tres horas de aviso.
El miércoles, el Sr. Hegsth dijo “actualización del equipo” para proporcionar actualizaciones generales en tiempo real “para informar a los funcionarios de seguridad nacional de Trump”.
Sin embargo, los detalles de la operación militar suelen ser tan secretos que incluso los miembros de su servicio participante están “bloqueados”. Esto significa que no se les permite hablar con otros que no necesitan saber, que solo las personas hablen sobre sus planes, entrevistados a los pilotos de combate. En el portaaviones de la aeronave “Rapate Room” donde los escuadrones de vuelo pasan su tiempo en el aire, la tripulación quema las instrucciones para destruirlos.
El ex capitán de la Armada Joseph Capalbo, quien comandó el ala de aire del portaaviones y dos escuadrones F/A -12 en la referencia a la protección operativa, dijo: “Es importante comprender el grado involucrado en cada área de su vida en los portaaviones OPSEC”. “La Ops del Mar Rojo se realiza en pleno silencio: nadie está hablando en la radio. Porque todo se escucha para alguien”.
El ex piloto de luchador de la Fuerza Aérea, el mayor Anthony Bork, agregó: “Cuando expresas protección operativa, las personas pueden morir”. Él dijo: “Estas cosas no se toman a la ligera. Nunca he podido conocer a nadie en el ejército que no lo sepa”.
El ex fin de semana de Fox News, el Sr. Hegsheth, la Guardia Nacional sirvió como infantería.
Cmdr. El ex piloto de la Armada F/A -2018 Parker Kuldau, la publicación del Sr. Hegsath y su próxima respuesta dijeron: “Infurrante”.
“Está más allá de lo que espero de alguien en el ejército”, dijo el comandante Kuldau, quien también voló la misión de guerra en el Medio Oriente. “El Secretario de Defensa, que debería saber mejor, es alucinante”.
Los altos funcionarios del Departamento de Defensa y los analistas militares dicen que Hothis posee la defensa aérea proporcionada por Irán, que puede apuntar a los buques de guerra estadounidenses.
Fabian Hinz, analista militar del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos, dijo: “Hothis ha recibido una variedad de misiles de superficies iraníes a aire diseñados para permitir aviones guerreros a gran altitud”.
De hecho, los rebeldes de Huthi fueron el primer misil aéreo disparado por el jet de guerra F -4 de la superficie del 7 de febrero, dijo un alto funcionario de los Estados Unidos. Los misiles extrañaron al guerrero. Hoothis ha disparado varios drones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos que vuelan lentos.
La administración Trump enfatizó que no se clasificó información relacionada con el chat, y el Sr. Hegsath y otros funcionarios dijeron que no era un “plan de guerra”.
El portavoz del Pentágono, Shan Parnell, respondió a la investigación del New York Times de que “el chat de señal mencionado por el Atlántico no tenía foros para la operación militar; también involucra el liderazgo del personal conjunto y la fuerza conjunta”.
El chat incluyó al vicepresidente JD Vans; Ministro de Relaciones Exteriores Marco Rubio; Asesor de Seguridad Nacional, Michael Waltz; Y otros, sin embargo, no son el presidente interino de los Jefes de Estado Mayor Conjunto, Adam.
Parnell dijo que “el liderazgo militar a menudo no está incluido en las reuniones políticas”.
Vice Adam. Kevin M. Donegan, ex piloto F/A -2018 y comandante retirado de la Marina de Medio Oriente, también se quedó atrás del hecho de que la seguridad de la aeronave está en riesgo debido a la liberación del ataque del 15 de marzo.
El almirante Donegan dijo: “El hecho de que los informes y la información fueran ciertos, era muy poco probable que cualquiera que pudiera hacer algo en tan poco tiempo”, dijo el almirante Dungan. “Nuestros aviones no fueron disparados al final y cualquier trabajador de servicio estadounidense resultó herido o murió”.
Sin embargo, con una experiencia militar, un ex funcionario del Departamento de Defensa Senior ha dicho que durante el lanzamiento del Sr. Hegastha y la huelga de la huelga se describió, de hecho, la información de la clase que podría superar la vida de los pilotos si fue liberado u obtenido.
El ex comandante del escuadrón de la Marina F/A -12 también dijo que los pilotos considerarán el contenido de las misiones de movimiento de aviones del Sr. Hegsheth, información de clase de texto. El ex piloto dijo que el texto era “extremadamente ecuestre” para publicar los detalles.
Si la huelga de Hoothis aprendiera el tiempo adecuado y serían operados por aviones de ataque basados en el transportista en el Mar del Norte Rojo, ya podrían haber disparado una serie de drones estadounidenses conducidos remotamente, desplazados y defendidos los aviones preparados, dijo el ex piloto de la Marina.
Aunque el Sr. Hegsth rechazó esas misiones de ataque los riesgos de volar pilotos navales, los videos publicados por el Comando Central de los Estados Unidos cuentan una historia diferente.
Algunos avispones F/A -8, que están fuera del portaaviones del mar rojo USS Harry S Truman, se mostraron con 500 libras y bombas de 1000 libras, que solo podrían estar bien excluidas dentro del rango de defensa Hooth.
Greg Zafi Y John Ismail Contribuciones de informes.
