Las zorras en línea han afirmado que el helicóptero de Hue Hue Dumod Black Haque estaba ensayando en un búnker nuclear en su camino a Trump.
El vuelo de American Airlines llegó al Aeropuerto Nacional Reagon de Washington alrededor de las 8 p.m. del miércoles cuando un helicóptero y un avión militar chocaron en el aire, 67 personas fueron asesinadas antes de caer al río Potomac.
El secretario de defensa de Trump, Pitt Hegsheth, dijo que el avión tenía cuatro miembros de la tripulación y 605 pasajeros, mientras que el helicóptero llevaba a tres soldados durante una práctica de entrenamiento nocturno ‘
‘El ejército hace un trabajo peligroso. Regularmente hace cosas de rutina. Lamentablemente, anoche, se cometió un error. ‘
Los teóricos de la conspiración se apresuraron a las redes sociales para imponer una culpa irracional al gobierno de los Estados Unidos, lo que sugiere que el conflicto fue ciertamente intencional porque “los helicópteros militares no vuelan en aviones”.
Pero ahora, varios del gobierno de skingling en línea han revelado sus teorías en el helicóptero, que es una eliminación de emergencia del presidente como parte de la creciente continuidad del gobierno.
Una continuación de la misión del gobierno en los Estados Unidos se refiere a un conjunto de principios y procedimientos diseñados para garantizar que cualquier ataque nuclear, desastre natural, cybertack o eventos terroristas, y después del funcionamiento del gobierno necesario continúe.
Uno de los cinco aspectos principales de una misión COG es proteger al personal e infraestructura originales.
Washington comenzó a investigar cuál es la causa de un halcón negro y un avión de pasajeros en DC fue la causa del accidente medio bendito el miércoles conmocionó al país.
Ilustrado: después de una colisión de aviones 5342 el miércoles por la noche, algunas partes de los escombros sentados en el río Potomac fueron vistos en una colisión con un helicóptero de halcón negro el miércoles por la noche y 67 personas murieron
Ha logrado estimar una serie de usuarios de redes sociales que el helicóptero estaba practicando una práctica de capacitación de eliminación y transferencia que llevaría a un líder a un lugar seguro como un búnker clasificado en circunstancias de la vida real.
‘La CIA tiene una larga historia de conspiración y edición de catástrofes de aviones. No tienes que ser teórico teórico para encontrar un rayo negro en una misión de COG definida oscura golpeando una aerolínea sus como el infierno. ‘Un usuario sorprendido de X/Twitter dijo.
‘¿Qué estaban haciendo en la torre? ¿Por qué es una misión de entrenamiento en forma de engranaje en el espacio aéreo civil el miércoles, por qué es el helicóptero Flying Black Hawk? ‘Pidió un segundo.
‘Si Black Hawk está realmente en una misión en Cog, ¿el avión tenía armas ocultas que necesitan ser neutralizadas antes de aterrizar? El bien del bien de unas pocas personas es bueno ….., hizo el tercer comentario.
Un reluciente más: ‘La continuación de la práctica gubernamental puede describir la capacitación nuclear a gran escala. En otras palabras, si esto sucede, el entrenamiento es lo que debe hacerse. Como el personal de supervivencia nominado.
Otro advirtió: “Ellos también están entrenando para un noo”.
No se trata de darlo. Debe preguntar por qué cualquier halcón negro está practicando engranaje en el aeropuerto más ocupado del aire ‘.
Entró en la vasta hinchazón de la teoría de la conspiración en torno al evento, algunos se quejaron de que se vio que el helicóptero “persigue” al avión de Bombadia porque llegó a aterrizar, en comparación con el “estilo de la década de 1970”.
Otros han afirmado saber quién estaba en el avión de pasajeros, quien sugirió el incidente como “golpe objetivo”.
Los teóricos de la conspiración han identificado el horrible accidente como “sospechoso”, quejándose de que los pilotos entrenados descubrirán cómo navegar en tales situaciones.
Los dos aviones chocaron con una enorme bola de fuego que conducía por la carretera cerca del aeropuerto antes de ahogarse en las orillas del río era visible en DashCams
“El enamoramiento de este avión es tan extraño … algo está mal”, compartió un usuario X. ‘Una alarma de Blackhawk no está funcionando, ¿3 soldados no están viendo un avión comercial de afines?
¿Un piloto del ejército que no entiende cómo navegar cerca del aeropuerto? ¿Incluso entrenando? Sí, huele mal. ‘
“Me parece intencional”, comentó un usuario de Instagram sobre un video de la colisión. ‘Mira este clip, especialmente el ritmo lento, el avión está aterrizando y el helicóptero viene directamente desde la izquierda’ ‘
Docenas de usuarios de redes sociales han pedido a las personas en el tablero más detalladas, básicamente afirman que hay una ‘agenda más grande’ para jugar.
Un usuario de X escribe: “Necesitamos saber quiénes estábamos en estos aviones porque parece que Blackhak ha volado directamente”, escribió un usuario X.
“Abajo: no parece aleatorio”, respondió otro. ‘La verdadera pregunta es si fue una OP de Botade, un éxito dirigido o una mayor agenda en el juego.
¿Mi apuesta? Había algo en ese haq negro, o alguien estaba en ese avión, y no se suponía que fuera público. ‘
Cuando el avión de Bombadia operaba por la Agencia de Ayuda de American Airlines, el choque tuvo lugar en el Aeropuerto Nacional Ragan alrededor de las 9 p.m. después de volar desde Wichita.
Se ven equipos de respuesta a emergencias en el río Potomac en el lugar del choque
El avión comenzó una bola de fuego en el cielo nocturno con la colisión, antes de que tanto el avión como el helicóptero se ahogaran en el río Potomac de hielo
Las autoridades aún no han identificado ninguna causa del conflicto, pero dijeron que podría “resistirlo”, ya que muchas preguntas no se vieron en una noche clara.
El informe de la Autoridad de Aviación Federal Interna interna y primaria ha comenzado a revelar una falla catastrófica dirigida hacia el desastre de la aeronave.
Dos aviones chocaron con una enorme bola de fuego visible en las cámaras de los autos que conducen en carreteras de serpientes alrededor del aeropuerto antes de ahogarse a orillas del río.
Las autoridades del jueves confirmaron el jueves 67 67 personas en el avión y los helicópteros que su misión de rescate luego se convirtió en una operación de recuperación.
Los investigadores recuperaron el jueves cajas negras del avión CRJ 001, donde los rescatistas arrastraban los cuerpos de Frosty Water, donde había 60 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación.
El objetivo de los buzos es ‘recuperar la aeronave’ y buscar componentes adicionales hoy.
No hay supervivencia después de que los dos aviones más mortales en el país se sumerjan en el río Pottomac durante 25 años.
Más de 5 cuerpos fueron arrastrados del agua helada del río a medida que la recuperación continuó hasta el jueves por la noche.
Los investigadores planean continuar hoy en un intento por restaurar tanto los aviones de pasajeros como los helicópteros del río.
Los equipos de rescate registraron las ruinas de un avión comercial en una colisión con un helicóptero militar en Washington
Se sacó una grabadora de datos de vuelo y una grabadora de voz de la cabina del río a los equipos de rescate.
Será la asistencia memorable para las autoridades porque investigan exactamente lo que sucedió en los momentos que conducen al desastre.
La identidad de los que murieron en el choque comenzó a difundir la identidad del piloto y el primer oficial.
Entre las víctimas del accidente estaban Rusia, China, Alemania y Filipinas, incluidos los jóvenes patinadores artísticos.
El Capitán Jonathan Campos (5) y el primer oficial Samuel Lily estaban a cargo de la capital de Wichita en Kansas.
Ambas azafatas en este trágico avión se han publicado como Ian Epstein y Danasia Veteran.
Al menos tres menores, incluido el Spencer Lane de la figura del patinador, de 16 años, y Gina Han, se encuentran entre las víctimas de la muerte.
La famosa pareja de patinaje ruso, Evzania Shishkova (1) y 56 años, Vadim Naomov (56) Lane y las madres de Han, murieron trágicamente en el accidente.
El suboficial 2 Andrew Evaevs, su compañero soldado Ryan O’Hara, estaba en el helicóptero de Haque Black.
Los militares informaron que la altura más alta del helicóptero que tomó el helicóptero era de 200 pies, pero podría volar más alto. Según el sitio web de seguimiento de vuelo FlighTroder 24, la colisión ocurrió a una altura de aproximadamente 300 pies.
El CEO de American Airlines, Robert Aesem, dice que el piloto American AG Gull Fly 5342 tuvo unos seis años de vuelo. El avión Bombardier fue operado por la agencia auxiliar regional PSA Airlines.
El secretario de Defensa, Pete Hegsheth, dijo que el helicóptero fue conducido por un “equipo bastante experimentado” de tres soldados con gafas de visión de caballero en el vuelo anual de entrenamiento.
Las autoridades dicen que están conectando a tierra otros vuelos de la unidad del ejército involucrado en el accidente y volverán a visitar las prácticas de entrenamiento en la región.
