David Patton, un oftalmólogo idealista e innovador, que convirtió un avión de United Airlines en un hospital volador que llevó a los cirujanos para administrar pacientes y educados a los médicos locales, murió en su casa el 3 de abril, nave, el 3 de abril. Tenía 94 años.
Su hijo Townley confirmó su muerte.
Hijo del cirujano de Nueva York II cuyos pacientes fueron incluidos en el caballo de Irán y Finnner J. Peerpont Morgan, el Dr. Paton (pronunciado Ton-Ton) estaba enseñando en el Wilmar Eye Institute de la Universidad de Johns Hopkins a principios de la década de 1970.
“Se necesitaban más médicos de los ojos”, escribió en sus memorias, “Segunda vista: vista desde la odisea del médico del ojo” (23), “pero la educación médica de los médicos existentes necesitaba carne de res”.
¿Pero cómo?
Consideró el tronco de envío del equipo, casi cualquier circo de esa manera, pero presentó los desafíos logísticos. Pensó en la posibilidad de usar barcos médicos como la forma en que se envió el Proyecto del Grupo Humanista en todo el mundo. Fue muy lento para él.
El Dr. Patton escribe: “Dentro de un corto período de aterrizaje en la primera luna en 6695, el gran pensamiento era la realidad”, escribió el Dr. Patton.
Y luego un concepto de Munshot lo golpeó: “¿Se puede responder un avión? Se puede convertir un gran avión adecuado en un teatro operativo, un aula de enseñanza y todas las instalaciones necesarias”.
Todo lo que necesitaba era un avión. Le pidió a los militares que le otorgaran una subvención, pero no era un no estreno. Fue a varias universidades por dinero para comprar, pero los administradores lo rechazaron y le dijeron que la idea no era posible.
Bruce Spie, presidente fundador de la Academia Americana de Oftalmología, dijo en una entrevista: “David acordó correr el riesgo de que otros no”. “Era fascinante. Fue inspirador. Y no se fue”.
El Dr. Patton ha decidido recaudar fondos solo. En 1973, es el petrolero de Texas Leonard F. McCullum y la hija del fundador de Pan American Worls World Airways, Juan Tripp, Betsy Trippe, fundó Orbis con una rica y bien conectada estadística de la sociedad.
En el quinto, el Sr. Trippe ayudó a Edward Carlson, CEO de United Airlines, persuade a Carlson para inducir un jet DC -8. La Organización de Desarrollo Internacional de los Estados Unidos ha contribuido con $ 1.25 millones a un hospital con un salón de clases equipado con una sala de operaciones, una zona de recuperación y televisión, para que los trabajadores de tratamiento local puedan ver cirugía.
Los cirujanos y enfermeras acordaron pasar de dos a cuatro semanas en el extranjero, y sus servicios trabajaron como voluntario. El primer avión estaba cerca de Panamá en 1982. El avión era entonces Perú, Jordania, Nepal y afuera. La Madre Teresa una vez visitó. El líder de Cuba, Fidel Castro, hizo lo mismo.
En 1999, la revista Sunday Times de Londres envió a un reportero de Cuba para escribir sobre el avión, ahora conocido como por el nombre Ojo -hospitalUno de los pacientes que llega es una niña de 14 años llamada Julia.
El Sunday Times dice que “la condición de Julia en los países desarrollados era un poco más alta que la irritación”. “Era casi seguro que tenía Evitis, una inflamación dentro del ojo, que podría limpiarse con una gota. En Gran Bretaña, los gatos se tratan fácilmente”.
Su médico era Edward Holland, un prominente cirujano ocular.
El artículo del Sunday Times dice: “Holanda usó cuchillos pequeños para hacer las aperturas que le permitieron ver sus instrumentos y pronto se toca el tejido de Julia”, dice en el artículo del Sunday Times. “A medida que se eliminan los tejidos, se ha publicado un estudiante oscuro y líquido durante una década. Es un momento íntimo y conmovedor; es la música de la cámara de la medicina. Luego, se rompió y roció una lente para que los ojos se formaran para que los ojos se formaran”.
Los oftalmólogos de Cuba han elogiado la sala de visitas.
Sin embargo, después de la cirugía, Julia no pudo ver.
“Y luego comienza un milagro menor”, continúa el artículo. “Tan pronto como el hinchado comienza a bajar, descubre sobre el mundo que lo rodea. Minutos minutos puede ver algo nuevo”.
David Paton creció el 16 de agosto de 1930, Baltimore y Manhattan. Su padre, Richard Townley Patton, especializado en trasplantes corneales y fundó bancos de ojos para restaurar la visión. Su madre Helen (Messorv) Paton era una diseñadora interna.
En su memoria, el Dr. Paton describió el ‘creciente entre los viajeros sutiles, intelectuales, agudos y extensos de la organización. Su padre practicó en Park Avenue. Su madre organizó fiestas en el Upper East Side de su casa.
David Hill asistió a la escuela, un internado en Potstown, P. Eran los compañeros de cuarto de la Universidad de Princeton y el mejor amigo de la vida.
“David salió de los antecedentes muy convenientes, pero bajó por la tierra y solo una persona muy favorita”, dijo en una entrevista con el Sr. Bak. “Tenía un propósito directo en su vida. Era un infierno de estudiante mucho mejor que yo”.
Después de graduarse de Princeton en 2002, David recibió un título médico de la Universidad de Hopkins en la Universidad de Hopkins. Se desempeñó como puesto senior en el Wilmar Eye Institute y se desempeñó como presidente del Departamento de Oftalmología en la Facultad de Medicina de Belal de Houston.
En 1983, se convirtió en el director médico del Hospital King Khaled Eye Expert en Riad, Arabia Saudita.
Él escribió en su memoria: “En mis deberes,” estaba brindando atención ocular a muchas princesas y princesas del estado, aproximadamente 1 en cada uno de ellos, me dijeron, y parecía que todos estaban por sus acusaciones, no importaran cuán menores fueran. “
Jane Starling Treman y Jane Frank de la Dra. Patton terminaron en el divorcio matrimonial. Se casó con Dian Johnston en 1985. Él Fallecido En 2022.
Junto con su hijo, uno de sus sobrevivientes incluye una hija honesta, Lauren Ivanho y dos nietas.
El Dr. Paton desempeñó un papel como director médico de Orbis en el proyecto en 7 después de una disputa con la Junta Directiva. Ese año, el presidente Ronald Reagan le dio la medalla ciudadana del presidente.
Aunque su conexión oficial con la organización terminó, ocasionalmente se desempeñó como asesor informal.
Ahora conocido como Orbis International, la compañía está en su tercer avión, un MD -10 donado por el Federal Express.
Según su reciente informe anual de 20 a 2021, se han realizado más de 621,000 cirugía y procedimientos, y los médicos, enfermeras y otros proveedores han proporcionado más de 424,000 sesiones de capacitación.
“El avión es solo un lugar único”, dijo el Dr. Hunter Cherwick, vicepresidente de servicios clínicos y tecnologías. “Era simplemente una idea increíblemente audaz y visionaria”.
