China anunció el sábado el arancel de Canla, carne de cerdo y otros alimentos en Canadá el sábado, para recolectar vehículos eléctricos chinos, importaciones de acero y aluminio para vengar la decisión de Canadá en agosto pasado.
Los aranceles chinos el 25 de marzo estaban claramente alertas a Canadá, e indirectamente a México, no para cooperar con los Estados Unidos en los Estados Unidos. La administración Trump, como la administración Biden, ha estado exigiendo previamente no operar como una puerta detrás de los productos chinos de bajo costo para ingresar al mercado estadounidense bajo el acuerdo de libre comercio de América del Norte.
La Comisión de Aranceles del Consejo de Estado de China anunció el sábado que impondría una tarifa del 100 por ciento sobre el petróleo de canola, que es la mayor exportación en Canadá y el 20 por ciento en el cerdo y los mariscos de Canadá. La Comisión establece que estas medidas fueron en la tarifa del 100 por ciento de Canadá a los automóviles electrónicos de China y el 25 por ciento de los aranceles chinos de acero y aluminio, que fueron efectivos en octubre.
El Ministerio de Comercio de China dijo en una declaración separada que “China le pide a Canadá que corrija inmediatamente sus prácticas incorrectas, para resaltar medidas limitadas y eliminar los efectos adversos”.
El gobierno canadiense no tuvo comentarios inmediatos.
Se habló cuidadosamente de las declaraciones de las agencias chinas para cumplir con las reglas de la Organización Mundial del Comercio, y ningún intento de influir en Canadá o México durante su discusión comercial actual con los Estados Unidos. Sin embargo, un comentario publicado por la televisión estatal de China expresó sospecha de que un objetivo principal para China se niega a decorar las tarifas canadienses canadienses y mexicanas canadienses sobre los productos chinos en Ottawa y la Ciudad de México.
Los aranceles chinos son “un poderoso sistema contrario de la elección incorrecta de Canadá y una advertencia a algunos países que Estados Unidos pretende imponer aranceles adicionales a China a cambio de no imponer aranceles adicionales a los Estados Unidos”, dice China Central Television.
El primer ministro canadiense, Justin Trudeau, anunció la importación de la importación de China el año pasado, en parte para proteger fuertes inversiones respaldadas por el gobierno por parte de los autos de Automackers en la fábrica de automóviles electrónicos de Canadá. Sin embargo, también hubo una creciente ansiedad y quejas de la administración del Biden, recientemente resonados por la administración Trump, el producto chino que inundaba Canadá.
Al llegar parcialmente desde China, las fábricas de acero canadienses, los productores de aluminio y otros fabricantes dependen mucho de su venta en el mercado estadounidense con la oportunidad del envío sin servicio. Tanto Canadá como México han sido recientemente excedentes comerciales con los Estados Unidos de los Estados Unidos.
En la canola de Canadá y otros productos agrícolas impusieron aranceles a un envío extenso en China, los líderes de Beijing también son un gran mercado.
Canadá se conoce como alimentación y cocina rápida y animal el año pasado, y conocido como Rapsid, conocido como Rapsid, que era 1.5 por ciento de la exportación general de Canadá en China. Las exportaciones de Repsid a Canadá en China se extendieron en el último otoño a medida que los comerciantes se apresuran a vender suministros a las reservas chinas antes de que entrara en vigencia la tarifa.
El gobierno chino dijo a fines de septiembre que tomaría un año decidir cómo responder a los aranceles de Canadá. Esta semana decidió trabajar poco después del 25 por ciento de aranceles en las importaciones de Canadá y México, pero fueron suspendidos rápidamente por automóviles y muchos otros productos.
China puede tener más comercio con Canadá que en México. Por cada dólar canadiense o bienes mexicanos que importa China, China vende productos de $ 3 en Canadá y alrededor de $ 5 productos en México.
Las exportaciones de China en México se han duplicado desde 2019, ya que especialmente los automóviles chinos con gasolina han aumentado sus ventas a fabricantes estadounidenses y europeos, incluidas las fábricas en México.
La mudanza del sábado revivirá un recuerdo desagradable durante dos años en febrero de 2019 sobre el mismo deber chino en Canadá, Canadá, Canadá en Canadá. China impuso la tarifa después de que las autoridades canadienses fueron arrestadas por el principal ejecutivo de las telecomunicaciones chinas, Huawei, Meng Onzu, según una orden de los Estados Unidos.
Luego, China fue encarcelada por dos canadienses en circunstancias estrictas, mientras que Canadá permitió a la Sra. Megh vivir en una mansión de Vancover mientras esperaba una decisión sobre su posición legal. Estados Unidos, Canadá y China finalmente trabajaron en un acuerdo para que a tres prisioneros se les permitiera regresar a su tierra natal, pero en Canadá hubo una considerable cantidad de disputa de opinión pública sobre China.
Amy Chang Dog Investigación contribuida.
