Un atuendo de poder misterioso ha detenido hoy grandes partes de la red de transporte público de Londres.
Se pospusieron cuatro líneas subterráneas y líneas de Elizabeth cuando se cerraron 20 estaciones después del incidente en el suroeste de Londres antes del mediodía.
Los funcionarios de transporte dicen que un ‘incendio incluido’ también se debió al conflicto cuyos servicios de emergencia debían publicarse.
Clare Mann, directora de operaciones de la TFL, dice: ‘Debido a la breve perturbación de la fuente de alimentación a nuestra red, varias líneas han perdido electricidad por un corto tiempo esta tarde.
‘Queremos disculparnos con los clientes cuyos viajes se verán afectados. Estamos trabajando para obtener toda la red y volver a ejecutar lo antes posible “
El líder de los conservadores de la Asamblea de Londres, Neil Gararat Am, ha aumentado la ansiedad de que uno de los signos de apagón es que la red eléctrica de Gran Bretaña es “una catástrofe esperando un evento peligroso”.
Él dijo: ‘Debido a la interrupción de la infraestructura esta noche, innumerables personas se enfrentan al caos de viajes. Todavía no sabemos la razón, pero sabemos el resultado.
‘Estamos viendo muchos obstáculos que surgen de una fuente de alimentación increíble y lleva nuestra comprensión de nuestros sistemas a las limitaciones de la comprensión.
‘London People, y los británicos más ampliamente, es de saber que podemos confiar en nuestro sistema para no repetir los amplios apagones que hemos visto en Iberia y Hethro.
“Esta noche, las noticias deberían ser otra alarma borrosa en la pantalla de esas personas responsables que estamos rociando un desastre por esperar que suceda peligrosamente”.
Los pasajeros frustrados tomaron las redes sociales para expresar su difícil situación durante la demora.
¡Una persona dijo en X -sishing aquí durante 20 minutos y una actualización se vería bien!
Otro dijo: ‘Oxford Circus, Picadilli Circus, Lyster Square, Covent Garden, todo fuera. Lo que está sucediendo ‘
Otros pidieron suposiciones sobre cuándo se restauraría la potencia a la línea de tubo afectada por la interrupción.
Aunque la causa del conflicto sigue siendo un misterio, se ha preocupado por el suministro de energía de Gran Bretaña y si los agentes rusos pueden destruir la red.
Los pasajeros se están alejando de los servicios de Elizabeth Line en Paddington esta tarde
El pasajero Allison Hendry (1) y Joseph Richardson (37), quien vino al Heathrow Express en Paddington después de volar desde Glasgow antes de hoy, está entre otros
La gente espera fuera de la estación de Tottenham Court Road en Londres hoy
El aeropuerto de Heathrow sirvió una subestación el 25 de marzo, obligó a todos los vuelos a moverse durante varias horas e interrumpe más de 28,5 viajes en pasajeros de los aviones.
Luego, cinco semanas después, el 25 de abril, un gran pasajero de tren apagado quedaron atrapados en España y Portugal y varios millones de personas se fueron sin acceso a teléfono e Internet.
Solo un día después, otro incendio de la subestación en Londres, esta vez en la región de la capital de Maida Vel, ha eliminado alrededor de 5 de su casa el 23 de abril.
Hoy, no había ningún tren en toda la línea Bakarlo, cuando la línea del jubileo se extendió entre London Bridge y Finch Road, con severos retrasos en el resto.
La línea norte estaba entre Stockwell y Morden y Easton y Kennington y no había servicio en la línea de Waterloo y City.
Mientras tanto, la línea Elizabeth era parte de la categoría central entre Paddington y Abbey Wood, con intenso retraso en el resto de la línea.
El National Rail ha informado que los servicios pueden cancelarse en la línea Elizabeth, retrasado en 50 minutos o por la noche. Puede modificarse hasta
Dijeron fuentes Telégrafo Eso cerra los sistemas relacionados con la señal utilizados para controlar los trenes ‘BLIP’ de la fuente de alimentación corta.
También agregaron que se cree que la razón está en la infraestructura de la red nacional, que envía energía a compañías regionales llamadas Operador de red de distribución (DNO).
Estas compañías luego convierten la potencia en voltaje que se puede transmitir a empresas como TFL y clientes.
El Reino Unido Power Networks, que DNO, dicen que el equipo ‘BLIP’ no se debió a las herramientas.
Mientras tanto, algunos negocios en la región de Regent Street en el West End de Londres también han sufrido esta tarde, pero aún no está claro si afecta el tubo.
Allison Hendry (1) y Joseph Richardson (১ 37) llegaron a Paddington en Heathrow Express después de volar desde Glasgow antes de hoy.
La Sra. Handry dijo: ‘Cuando llegamos aquí, nos dijeron que era un poco molesto. Caminamos por la estación, tenemos que ir hasta el final. ‘
La pareja llevó la maleta desde sus viajes y se espera que esta noche llegue a Walthamsto a tiempo para un espectáculo de comedia.
Se pidió a los pasajeros que dejaran la estación de Paddington en la línea Elizabeth en Londres esta tarde
La disminución de los cables eléctricos en Hackney Central también influyó en los trenes de la línea LIGHMAI entre Cannonbury y Stratford. No estaba claro de inmediato si estaba asociado con el corte de potencia principal.
Por separado, la línea Safrise en el terreno se suspendió por completo después de que el equipo superior se dañó en Woodogenez Park.
Y otra línea de líneas entre Clapton y Tottenham Hall también fue influenciada por el London Overground, Greater Anglia y Stanted Express Trains.
Alrededor de 20 estaciones se cerraron o se cerraron parcialmente a través de la red TFL debido al apagón.
Estos incluyen intercambio original como Paddington, Liverpool Street y Tottenham Court Road.
Inicie sesión en un tablero de datos en la estación de High Street Kensington en el oeste de Londres hoy
Otras paradas afectadas son Baker Street, Charing Cross, Bond Street, Westminster, Dam, Eunton, London Bridge y Farringon.
Woolwich, Whitcaple, Waterloo, Swiss Cottage, South Kensington, Putney Bridge, Abbey Wood, Canary Warf y Custom House también se cerraron o se cerraron parcialmente.
El problema ocurrió debido a un corte de energía alrededor del mediodía en el suroeste de Londres, que ha sido enmendado desde entonces, pero el retraso está en marcha.
El sitio web de Transport for London (TFL) estaba luchando para administrar el tráfico esta tarde y comenzó a civilmente a las 4.30 p.m.
Se han visto a los funcionarios de TFL operando pasajeros con maletas lejos del servicio de la línea Elizabeth en la estación de Paddington, asesorando el autobús en el centro de Londres.
La entrada a la línea Bakarlo estaba completamente cerrada en Paddington, y el personal de TFL dijo que no sabían cuándo se reablaría la entrada.
Uno dijo: ‘Era un conflicto de poder. Las luces acaban de cerrar, no sabemos nada más. Ha pasado alrededor de una hora y media ahora. No podemos decir cuándo se solucionará. ‘
Un portavoz de TFL le dijo a la agencia de noticias de la AP que el ‘problema de la red nacional’ fue un brote en el suroeste de Londres ‘Metwets’ y ‘Sechando todo’.
También dijo: “Cuando salga la electricidad, los trenes estarán cerrados, obviamente, si estuvieras allí para que estuvieras allí, todo habría sido completamente negro, pero los trenes habrían cerrado y no tuvimos electricidad porque no tenían electricidad porque no era seguro por un corto tiempo.
TFL está en el proceso de “respaldar y volver a ejecutar”.
Munia Barua, subdirectora ejecutiva del Grupo BusinessDon, dice: ‘Este recorte de energía está creando un obstáculo significativo para los pasajeros, visitantes y negocios decepcionados en Middle London.
‘Es bienvenido que la energía se haya restaurado ahora, pero para los involucrados, el transporte debe trabajar rápido para llegar al fondo de este conflicto.
“Para reducir el riesgo de interrupción similar en el futuro, es necesario hacer coincidir los pasos para garantizar que la infraestructura de capital sea más elástica”.
La secretaria general de TSA, Meriam EslamDost, ha agregado: ‘Para muchas personas en el tubo de Londres y otras redes, la reducción de la electricidad a esta escala nacional es profundamente preocupante y extremadamente difícil.
“¿Cuál es la protección para todos en este momento, pero necesitaremos una investigación adecuada sobre lo que habíamos hecho correctamente y las lecciones que necesitamos aprender”.
Un portavoz de National Grid dice: ‘Pedimos disculpas por cualquier inconveniente después de cualquier falla en nuestra red de transmisión a mediados de London esta tarde.
‘El error se resolvió en unos pocos segundos y el suministro de nuestra red no se interrumpió, pero como resultado, el Depip de voltaje podría afectar brevemente la red de distribución de bajo voltaje en la región.
“Nos disculpamos nuevamente por interrumpir cualquier dificultad y viaje en curso nuevamente”.
