Una parte de las autopistas más utilizadas en Gran Bretaña está a punto de cerrar tres fines de semana durante marzo y abril, lo que puede causar un caos de viaje para los conductores.
El próximo cierre entrante del M25 en la zona circundante circundante con A3 con A3 puede agregar un tiempo de viaje importante para aquellos que van a los aeropuertos Gatwick y Heathrow.
Como parte de la actualización de $ 317 millones, la Junction 10 (Wisle) funciona, habrá unas pocas semanas de partida y entrada de entrada y dos autopistas completas.
Este es uno de los tramos más activos de M25 y se usa para ir al aeropuerto Gatwick y Heathrow para muchos conductores.
Como resultado, los British Airways advierten a los viajeros que les dan tiempo extra mientras viajan a Gatwick y Heathro.
Debido a estas tareas, se espera que las carreteras locales que rodean el Junction 10 y el sabor de A3 vean un gran aumento en el tráfico en el tráfico.
El trabajo de mejorar la Junction 10 al agregar carriles adicionales se ha clasificado desde 2022 y se suponía que terminaría este verano, pero el proyecto se retrasó en aproximadamente nueve meses de primavera ‘extrema’ de la primavera 2026.
Después de estos dos cierres, M25 no está más planificación de la carieway original.
El haz de concreto se instaló para un nuevo puente cuando M25 estaba fuera de la unión 9 y 10 en mayo del año pasado
El cierre extendido de M25 lidera cuatro carriles que generalmente alimenta el capital vacío con trabajadores y turistas
AA Patrol Shaun Jones del año dijo: ‘Uno de los extremos más activos de M25 está sujeto a dicho trabajo en carretera, descargamos el planificador de ruta del conductor para planificar sus viajes y darles mucho tiempo extra.
‘Aconsejamos a los conductores que eviten el lado oeste de M2 si es posible, pero si el retraso es inevitable de esperar y está atascado en la ruta del detor.
“Prepare su automóvil antes de comenzar el viaje examinando el nivel de petróleo y refrigerante, neumáticos y asegúrese de que sus desvíos planificados tengan suficiente combustible o carga eléctrica en la portada Kak”.
Todas las carreteras de deslizamiento entre Junction 10 y Junction 11 en la autopista estarán cerradas el viernes 21 de febrero, lunes 24 de febrero a las 6 a.m.
Habrá A3 y M25, pero los conductores no pueden irse o unirse a A3 o M25 en este extremo de la calle.
La autopista se cerrará tanto en el mismo cruce del 7 de marzo al 7 de marzo, y para romper y quitar los viejos puentes del 25 de marzo al 25 de marzo.
Los cierres comenzarán todos los viernes a las 9 p.m. y se levantará a las 6 am del lunes.
Junction 10 y Covam Roundout estarán cerrados entre el 11 de abril al 13 de abril a1 1 1 de viernes de 9 a.m. a lunes 6pm.
El proyecto se ha convertido en una cerveza de error para los conductores durante varios años, lo que resulta en una congestión grave del tráfico.
Las grúas funcionan más rápido a medida que las vigas de concreto y el pálido se levantan para el nuevo puente – mayo de 2024
El haz de concreto se ha instalado para un nuevo puente que se lleva a cabo en el intercambio A3 Wisle en la unión de M25 de Works de ingeniería – 11 de mayo de 2024
Además de la carretera, enormes grúas levantan vigas de hierro porque funcionan ferozmente para asegurarse de que estén listos para llevar al conductor nuevamente a principios de la próxima semana – mayo de 2024
Estaba cerrado en ambos lados cuando se rompió un puente y se instaló un nuevo pórtico en la categoría de M25 entre la Junction diez y 3 en marzo.
M25 estará cerrado por segunda vez este año en los 9 a 10 cruces en Surrey este fin de semana, cuando se han criado vigas de concreto y un pórtico para un nuevo puente. Representaba el trabajo anterior celebrado en la M25 el 16 de marzo de 2024
Se suponía que terminaría este verano, pero las carreteras nacionales han culpado al ‘clima extremo’ la semana pasada por un retraso de nueve meses.
Jonathan Wade, gerente senior de proyectos de National Highways, dijo: ‘En 2021, la duración de nuestro trabajo retrasó algunos de nuestros elementos laborales, pero desde entonces hemos trabajado duro para recuperar ese tiempo y aún completar los componentes en carretera en el horario .
“Ya estamos viendo algunos beneficios de este proyecto, lo que ayudará a reducir la congestión del tráfico, crear un flujo suave de tráfico y proporcionar un viaje seguro para miles de miles cada día”.
Steve Gooding, director de la investigación benéfica de caridad de la organización benéfica de investigación de automovilismo de la Fundación Rack The Research, dice: ‘Las filas asociadas con este esquema y el cierre del cierre ahora tienen que rodearse de otro verano, otoño e insatisfacción porque el trabajo está terminado tan El trabajo se completa a medida que se completa el trabajo.
