“Den of Thieves 2: Pantera” presenta la primera persecución de autos eléctricos del mundo.
Cuando el guionista y director Christian Gudegast pensó en la secuela de la película, supo que tenía que aumentar las apuestas, y ¿qué mejor manera de hacerlo que con una persecución a tiros llena de acción? Y tenía que parecer rápido y real.
En la secuela, Gerard Butler regresa como Nick, un policía de Los Ángeles decidido a encontrar al famoso ladrón Donnie (O’Shea Jackson Jr.). Los informes de un robo a mano armada en Amberes, Bélgica, llevan a Nick a Europa, donde busca a Donnie. Cuando llega, Nick revela que dejará la policía para unirse a Donnie en un elaborado atraco de diamantes: irrumpe en el World Diamond Center y roba el diamante rosa. Se suceden tiroteos y acrobacias, pero el único personaje que lo reúne todo es el Porsche Taycan Turbo S.
El Taycan Turbo fue el vehículo perfecto para ayudar a Donnie, Nick y el equipo a entrar y salir del Diamond Center “sin ser detectados”. Aunque fue rápido, también fue discreto. La fuga rápidamente se convierte en una persecución a través de túneles y sinuosas carreteras de montaña cuando son emboscados por otros miembros de la mafia que quieren interceptar el atraco.
Terry Stacey, que trabajó como director de fotografía en la película, participó desde el principio y explicó que Porsche proporcionó los coches para la película. Una vez cerrado el trato, Gudegast incluyó el coche en el guión.
Stacey habla vía Zoom diversidad que los autos eran perfectos para cometer un robo; sigiloso y rápido, pero también bastante pequeño. Aún se requerían múltiples vehículos y configuraciones para armar la escena y ejecutar la secuencia de acción.
“Todo comenzó con el trabajo de visualización previa, que incluía guiones gráficos, reconocimiento de calles y el despliegue de un pod car”, dice Stacey. “Dos de los Porsche fueron modificados para que parecieran karts y teníamos al conductor especialista en el techo”, añadió Terry. “El volante, el tablero e incluso el pedal del acelerador se movieron al techo para que el conductor especialista pudiera controlar la acción. O’Shea y Gerard estaban en el coche, el camarógrafo atrás.
Stacey utilizó una Sony Rialto con un sistema de extensión que permitía separar el cuerpo de la cámara Sony Venice. “Este cuerpo real podría montarse en el suelo o en el techo y el sensor y la lente podrían capturar mientras avanza y gira”, explica Stacey. Otro automóvil estaba equipado con una cámara en la parte delantera que filmó a Butler y Jackson “conduciendo”. Y añade: “No queríamos una pantalla verde porque hay mucha acción de fuera hacia dentro”.
La secuencia completa tardó una semana en rodarse.
La secuencia del túnel se creó en partes. Mientras el automóvil giraba, los especialistas saltaban para hacer el giro real, pero cuando el automóvil retrocedía, estaba montado en una “plataforma de galletas” (una plataforma enorme en la que está montado el automóvil y que es impulsado por otro automóvil). “Teníamos una cámara montada a un lado para que pudieras ver a Gerard asomándose y disparando mientras llegaban los Audi”.
Si bien Gudegast quería tanta acción dentro de la cámara como fuera posible, los efectos visuales entraron en juego cuando el parabrisas se rompió y un pedazo entró en el ojo de Donnie. “Se agregó visualmente”, dice Stacey.
Cuando finalmente salen del túnel y la persecución continúa por las carreteras de montaña, Stacey dice: “Teníamos una cámara en el coche que el actor tuvo que utilizar para simular una caída por el acantilado, y eso fue difícil. El plano amplio”. Era CGI, donde se ve el auto cayendo por el acantilado, pero Christian lo rompió cuando teníamos que estar con Nick o Donnie, así que teníamos un auto y una cámara con nosotros, montados, intercalados con los malos en los Audis. .”