El Primer Ministro marcará el inicio del año electoral con una campaña relámpago al estilo electoral, que comenzará con una promesa récord de infraestructura para una arteria arterial clave de Australia.
Se espera que Anthony Albanese anuncie 7.200 millones de dólares para mejorar la autopista Bruce, que se extiende por casi 1.700 kilómetros entre Brisbane y Cairns.
El compromiso se produjo tras un aumento de los accidentes mortales en la famosa autopista, considerada una de las más peligrosas de Australia.
En 2024, los residentes de Queensland sufrieron su peor año de muertes en carretera en 15 años, con 302 muertes, 41 de las cuales murieron en la autopista Bruce.
La infame carretera también se cobró tres vidas en otros tantos días del nuevo año.
Un hombre de 55 años murió el 1 de enero cuando su coche se salió de la carretera a 45 minutos al oeste de Bundaberg.
El segundo accidente fatal ocurrió el 3 de enero, cuando dos hombres murieron y un niño fue hospitalizado después de una colisión frontal en dirección sur en Bruce Highway cerca de Talia Lane.
La Bruce Highway también fue el escenario del horrible accidente de autobús que mató a tres mujeres e hirió a 27 pasajeros en junio del año pasado.
El autobús Greyhound se dirigía a Townsville cuando chocó con un vehículo con tracción en las cuatro ruedas que remolcaba una caravana en Gumlu, en la región Whitsundays de Queensland, el 30 de junio.
La autopista Bruce, que se extiende casi 1.700 kilómetros entre Brisbane y Cairns, ha sido nombrada una de las carreteras más peligrosas de Australia después de que se produjeran 41 muertes el año pasado.
Casi la mitad de la autopista Bruce no pasó las calificaciones de seguridad básica, y sólo el 10 por ciento de la sección de la carretera fue clasificada como extremadamente segura.
Sólo el 10 por ciento de la autopista Bruce recibió una calificación de cuatro o cinco estrellas, mientras que el 45,2 por ciento recibió dos de cinco estrellas y el 44,1 por ciento recibió tres estrellas, según el Programa Australiano de Evaluación de Carreteras.
La ministra de Infraestructura, Catherine King, dice que el compromiso de 7.200 millones de dólares de Albanese es la mayor inversión jamás realizada por un gobierno para rehabilitar este tramo de carretera.
“Esta inversión ayudará a mejorar verdaderamente la seguridad vial y la productividad en la arteria de transporte más grande de Queensland”, dijo la señora King a ABC el lunes.
Tres personas murieron en accidentes en Bruce Highway en los primeros tres días de 2025 (en la foto, dos hombres murieron después de una colisión frontal en Bruce Highway el 3 de enero).
La Bruce Highway también fue el escenario del horrible accidente de autobús que dejó tres mujeres muertas y 27 pasajeros heridos (en la foto).
“Si hay separación de grados, si hay barreras, si se eliminan algunas de las curvas peligrosas, eso realmente reduce el riesgo para la seguridad vial”.
“Este financiamiento cubrirá el 80 por ciento de los $9 mil millones necesarios para mejorar la carretera desde una calificación de seguridad de una estrella a una calificación mínima de tres estrellas -de cinco estrellas posibles- y las mejoras harán alguna contribución”, exige el gobierno estatal. ”, dijo la Sra. King.
Albanese anunciará su promesa en Gympie, al norte de Sunshine Coast, antes de continuar su viaje hacia el extremo norte de Queensland.
A medida que se acercan las elecciones, también se espera que el primer ministro realice una gira por el Territorio del Norte y Australia Occidental a finales de semana, moviéndose entre grupos de votantes al filo de la navaja con una propuesta clara.
“Las elecciones son una elección entre construir el futuro de Australia o dejar que Australia retroceda”, dijo Albanese.
El costo de vida ha afectado aún más el favor del gobierno, y la encuesta de diciembre mostró que el apoyo preferencial por los dos partidos cayó a 50-50 a medida que los laboristas continuaron perdiendo datos demográficos clave.
En esta última ronda de mensajes, Albanese prometerá allanar el camino para el futuro y aliviar la carga de las familias mediante inversiones en infraestructura, salud, cuidado infantil y vivienda.
Pero su gobierno necesitará la ayuda del Banco de la Reserva y de las cifras de inflación si quiere convencer a los votantes.
Se espera que Anthony Albanese (en la foto) anuncie 7.200 millones de dólares para la mejora de la autopista Bruce.
Aunque las elecciones federales aún no han sido convocadas, se espera que se celebren antes del 17 de mayo.
Sin embargo, antes de esta fecha sólo hay dos opciones para que el banco central reduzca la tasa de interés clave y proporcione un alivio muy necesario en el costo de vida.
Los tenedores de hipotecas y el gobierno esperan que un índice de precios al consumidor más débil reforzaría los argumentos para un recorte de tasas en la primera reunión del año del Banco de la Reserva en febrero.
Si bien el índice de precios al consumidor de noviembre, que se publicará el miércoles, contendrá detalles importantes, el RBA normalmente pone más énfasis en la publicación trimestral completa que se publicará más adelante en enero.
De todos modos, el tesorero Jim Chalmers seguía confiando en que las cifras mostrarían que el gobierno había logrado avances.
“Las cifras mensuales pueden fluctuar, pero cualquier cosa que tenga un dos delante en los datos de esta semana mostrará que la inflación es mucho menos de la mitad de lo que heredamos de los liberales”, dijo.
“Bajo los liberales, la inflación era más alta y estaba aumentando, mientras que bajo el gobierno laborista era mucho más baja y estaba cayendo”.
Un aumento del 2,8 por ciento en el índice de precios al consumidor en el trimestre de septiembre marcó un retorno al rango objetivo del Banco de la Reserva de dos a tres por ciento por primera vez en años.
La expectativa del mercado para la inflación general es de entre 2,1 y 2,7 por ciento en el año hasta noviembre, pero las cifras mensuales son volátiles.
