El piloto habló en algo verdadero, el tono futuro para que las vacaciones fueran alertadas de un punto de referencia significativo por la ventana.
“La oportunidad 1 ahora está tirando del ala izquierda”, dijo.
Era la primera vez de ayer por la mañana y nuestro petrolero RAF Voyager y el avión de transporte estaban a 25,000 pies sobre Polonia, no lejos de la frontera rusa, la misma ‘zona danzer’ que los drones de Kremlin dispararon en un ataque imprudente la semana pasada.
Por la ventana, pudimos ver que la extraña luz intermitente y un tamaño con forma que sugirió brevemente una pelea cercana en mi mente.
Pero luego el oscuro contorno se convirtió en una escena revelando un piloto de top arma de Silhoueted en un avión de combate RAF Typhoon.
Otro tifón, Keoce 2, apareció unos segundos después. Se unieron a nosotros para ‘una bebida’: parlanes ásperos para repostar y estaba a menos de 40 pies de distancia.
Fue un maravilloso equipo turístico, Star Wars. E inmediatamente, este avión de guerra súper agil nos flanquea en ambos lados de los misiles aire-aire guiados por infrarrojos, durante solo diez minutos o más, cuando navegamos el cielo nocturno.
Porque si la Tierra ya estaba en un lugar oscuro antes del comienzo de la semana, los tonos solo han crecido desde entonces.
Un tifón vuela con un camión cisterna y un avión de transporte de RAF, así como a 25,000 pies
Mira a un camión cisterna RAF Voyager Air rifiing, que está ayudando a disparar a los tifones en su misión de disparar a los aviones no tripulados rusos inhumanos y eliminar a los traviesos aviones de combate
De hecho, cuando viajamos desde RAF Bridge Norton de Oxfordshire el viernes por la noche, supimos que el presidente ruso Vladimir Putin aumentó la parte oriental de la OTAN y agregó papas fritas adicionales a nuestra misión de defender el aire.
Tres buques de guerra rusos volaron a Estonia solo para perseguir a los combatientes F -35.
Finlandia llegó después de la lista de éxito de Putin, que fue amenazada con una vena similar a Ucrania antes de la invasión de 2022.
Todo esto, un ministro ha dicho que Gran Bretaña y sus aliados “están” más cerca del conflicto “que en cualquier momento que la Segunda Guerra Mundial.
Y entonces comenzamos el viaje con cierta frustración. Lincolnasire tenía la orden de disparar a los inhumanos drones rusos de los tifones de los Kningsby RAF en el Typhoni Typhoni y quitar los aviones de combate rebeldes y ayudarlos a hacerlo, ‘para luchar contra ellos’.
Sin embargo, los funcionarios de defensa enfatizaron, RAF no estaba buscando un problema. Más bien, la misión era actuar como un ‘portero en las puertas’ en el lado este de la OTAN.
La cabina de Voyager era un modelo de paz. Operado con dos pilotos y un oficial del sistema de misión (MSO), mientras que los tres aprendieron sobre Sorty el día anterior cuando estaban en práctica de entrenamiento.
Las interacciones cortas con las principales armas fueron castigadas con silencio como la biblioteca. Al escuchar los auriculares, escuchó su propio pulso en su oído.
Un operador de sistema de misión RAF ordena al tifón de la cabina de un viaje
‘Comunicación clara’, una directiva llegó a los pilotos de tifón, lo que indica que eran libres de llevar el combustible al combustible de 88 metros (288 pies).
Se hicieron con todas las insuniones de rutina, sin mencionar las habilidades de Dextras.
Y fue fácil olvidar que estaba sucediendo a 439 mph. Debajo de nosotros, las ciudades polacas son tan brillantes como los joyeros altos.
Lancaster es el doble del tamaño de la bomba, Voyager RAF es el avión más grande de la historia y puede rehacer 5,000 litros por minuto. En contraste, las bombas de garaje proporcionan combustible por cada 40 litros por minuto.
Voyager, Airbus convertido puede transportar más de 291 tropas a 330-200 aerolíneas, 6,000 millas (9,600 km).
Solo 15 de nosotros estábamos en el tablero ayer, un pequeño grupo de periodistas y equipos y se sintió como un avión fantasma.
Cuando terminó el proceso de reabastecimiento de combustible, los tifones rociaron 180 grados.
Deseándoles buena suerte, un piloto de Voyager dice: “¡Feliz víctima!”
Una persona bajo la supervisión del reabastecimiento de combustible, que era un compositor raro, que estaba sentado de espaldas a los pilotos, brillaba a mediados de la oscuridad a un vistazo de la pantalla.
Él controla la estructura de los tifones, indica cuándo está involucrado en la expresión de combustible y los controla.
En todos los casos de ayer, distribuyó 2 27.5 toneladas, aunque es posible que Voyager festive otro avión en el aire con 5 litros de combustible, más que la cantidad contenida por dos grandes petroleros de gasolina.
Luego, el MSO se paró en la puerta del Galli, café en su mano, respondió en silencio preguntas como un cirujano cerebral para hablar con familiares.
En la cima de Polonia, Voyager siguió el patrón de un avión en forma de pista de carreras y la polide de aviones de combate de los bordes del país.
Regresaron varias veces para Re -Fuel y cada conexión de la nube se ejecutó sin la más mínima interrupción.
En otro paso temido el viernes, dos aviones rusos operaron un pase bajo en la instalación de producción de la costa política en alta mar, el Petrolero de propiedad de propiedad polaca.
Las fuerzas polacas fueron advertidas porque se violó la plataforma.
Se vio un avión de combate MIG -1 ruso volando sobre el Mar Báltico después de violar el espacio aéreo de Estonia el viernes
Estos desarrollos se han extendido a los gobiernos europeos ya que los esfuerzos liderados por Estados Unidos para detener la guerra de Ucrania no han llegado.
Con Estonia, otros estados bálticos Lituania y Letonia, Rusia es uno de los objetivos más importantes cuando decide arriesgar un ataque contra la OTAN.
La vecina Polonia, sin embargo, es demasiado grande, también se siente débil. Los cuatro países son estrictamente partidarios de Ucrania.
Los tifones dicen que no encontraron nada significativo durante nuestras ocho horas de patio.
Sin embargo, tanto los aviones de combate como el Voyager esperan desempeñar un papel clave en la protección de los fines orientales en las próximas semanas y meses.
De vuelta en Norton, tocamos a un oficial de defensa dijo: “Todo el orgullo lo hará con una gran sensación”.
