Un grupo de derechos humanos palestinos ha perdido el desafío legal del Tribunal Superior contra el gobierno de exportar equipos militares a Israel, incluida parte del jet sigiloso F -35.
Al-Haq realizó acciones legales contra el departamento de negocios y comercio sobre la decisión de continuar con la licencia de exportación de los componentes por muchas libras de aviones de combate.
En septiembre del año pasado, el gobierno suspendió la licencia de exportación de armas y equipos militares después del consentimiento de Israel con la ley humanitaria internacional de Israel durante la campaña de bombardeo en Gaza.
Sin embargo, algunas licencias relacionadas con las partes de la F -35 estaban exentas, los abogados en nombre de Al -Haq le dijeron al Tribunal Superior en mayo que este “grabado” era un riesgo significativo para facilitar el delito.
El gobierno ha protegido el desafío: los jueces del Tribunal Superior lo están juzgando hoy.
Lord Justice Mals y la Sra. Justice Stein dijeron el lunes 722: la página Roy dijo que el caso era sobre “temas mucho más concentrados” que grabar.
Los jueces continuaron: ‘Esto está abierto a la corte de que el Reino Unido debe retirarse de una cierta cooperación de defensa multilateral que es razonablemente responsable de la defensa del Reino Unido y la paz y la protección internacional, ya que algunos de los elementos producidos del Reino Unido pueden usarse a Israel y ser suministrados a Israel.
“Según nuestra constitución, el tema de intensos problemas sensibles y políticos que están en el parlamento y al final, democráticamente para los votantes, no para el tribunal”.
Al -Haq perdió el desafío legal del Tribunal Superior contra el gobierno sobre la exportación de equipos militares a Israel, incluida parte de F -35 Stealth Jet (imagen de archivo)
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Durante la audiencia de los Tribunales Reales de Justicia, el rey Hussein Kessi dijo en nombre de Al-Haq que el caso fue descrito como la “masacre de flujo vivo” en el contexto del desastre humano en Gaza.
Al reclamar al Tribunal Superior, Al -Hak dijo: “Grabado” era ilegal, que se quejaba de que el gobierno malinterpreta las leyes aplicables del derecho internacional, un reclamo que los ministros negaron.
El Reino Unido contribuye con el material a un programa de defensa internacional que produce y mantiene el F -35, que se opera desde el HMS Prince of Wales y el HMS Queen Elizabeth, los dos nuevos transportistas de aviones de la Royal Navy.
El secretario de Defensa, John Hilli, dice que una suspensión afectará el ‘programa F -35’ y ‘tendrá un profundo impacto en la paz y la protección internacional’.
Al-Haq, que cuenta con el apoyo de Amnistía Internacional, Human Rights Watch, Oxfam y otros, está buscando una orden judicial para detener el suministro de piezas hechas por el Reino Unido para los buques de guerra estadounidenses.
Los abogados de Al-Haq dijeron que el gobierno sabía que había un “riesgo claro” de que Israel usaría piezas de aviones para violar el derecho internacional.
Sin embargo, el abogado público James Ad dijo que el departamento de comercio del Reino Unido lo ha hecho legalmente.
También agregó que el tribunal no estaba establecido para juzgar la validez de la acción de Israel, y tratar de hacerlo podría tener un impacto “potencialmente dañino” en las relaciones extranjeras con el estado amigable con Israel.
En septiembre de 2021, el nuevo gobierno laborista anunció que después de revisar el consentimiento con la ley humanitaria internacional de Israel, pospuso alrededor de 5 licencias de exportación.
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Sin embargo, las sanciones parciales no se incluyeron en las piezas F -35 hechas por el británica, que incluyen sondas de reabastecimiento de combustible, sistemas de orientación láser, neumáticos y asientos de esectores, según Oxfam.
Hilli había dicho anteriormente que la licencia F -35 suspendida ‘reducirá nuestra confianza en el Reino Unido y la OTAN’, pero los abogados de Al -Haq describieron este descuento como ‘Lufole’.
La campaña de ONG con sede en el Reino Unido contra el comercio de armas ha demostrado que las estadísticas de licencia muestran que el gobierno ha “lamentado las exportaciones militares a Israel en los pocos meses del anuncio de septiembre de 2021”.
Establece que las estadísticas han demostrado que el Reino Unido ha aprobado a Israel de octubre a diciembre de 2021 hasta el equipo militar de Israel £ 127.6 millones ($ 170 millones), diciendo que era más alto que el período combinado de 2020 a 2023.
Según las ONG involucradas en el caso contra el gobierno, la mayoría de las licencias fueron para radar militar, componentes y software, así como equipos objetivo.
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