Un avión privado murió en un accidente de avión privado mientras intentaba aterrizar en una fuerte tormenta en Carolina del Sur.
El ejecutivo de ingeniería Phil Porter (, 1) y su esposa Cherry (66) murieron trágicamente el sábado cuando el avión que conducía fue destruido cerca del Dothan de Carolina del Norte cerca de Martle Beach.
Respectivamente LáserPorter tenía experiencia como piloto antes del enamoramiento mortal.
La pareja comenzó desde Spartanburg y aterrizó en el aeropuerto de Grand Strand en Carolina del Sur debido a fuertes tormentas y estaban devastados cuando nacieron.
Sus aviones Beachcraft de doble motor viajaban a aproximadamente 250 mph mientras leían desde el cielo.
La causa del accidente aún no se conoce y las autoridades dicen que han lanzado una investigación sobre el incidente fatal.
Porter era el propietario del Servicio de Motor Electric de Porter que heredó de su padre y trabajó como representante de ventas en su esposa Family Firm.
Tanto el esposo como la esposa murieron en el accidente, después de la muerte de cualquier otro herido o muerte en el suelo, se informó la noticia después de que el avión bajó a la casa de madera.
El empresario de Carolina del Sur Phil Porter (693) y su esposa Cherryl (66 66) murieron en un accidente de jet privado mientras intentaba obtener una fuerte tormenta el sábado
Los datos de vuelo han demostrado que el avión se aleja del aeropuerto de Grand Strand antes de que se estrelló en un lugar de madera después de la confrontación
En el perfil de su empresa, el servicio de motor eléctrico de Porter se describe como una empresa de mantenimiento y reparación mecánica en la región de Gafney en Carolina del Sur.
Según los datos de la FAA citados por el WBTW, el Porter ha sido certificado para volar desde el 21.
Aunque la causa del accidente no está clara, el control de tráfico aéreo que Bakbak recibió por primera vez Noticias 13 El avión final de la pareja arroja luz sobre los momentos finales.
Se puede escuchar a los operadores decirle al portero: ‘En mis nueve relojes, tuve un poco de humo en los árboles. Estoy en el título cero-cuatro cero. Lo vi en mi (base de datos). ‘
Con más de 5 años de experiencia, el piloto comercial le dijo a Robert Katz Outlet que creía que la combinación de clima pesado y fallas piloto podría contribuir al accidente.
La pareja de Porter propiedad de la granja de ingeniería fue conducida mientras chocaba el avión de perra de motores gemelos, que aún está bajo investigación
Porter fue dueño del Servicio de Motor Electric de Porter que heredó de su padre y sirvió como representante de ventas en su esposa Family Farm
‘Resulta que su avión de Spartanburg fue toda una rutina para la mayoría de las partes hasta que ingresó a la región de Martle Beach, donde se advirtió el clima más pesado. No es desconocido al respecto ”, dijo.
‘Cuando el intenso clima está cerca, trata de acercarse al gran hilo en el momento equivocado. ”
Los datos de vuelo mostraron que menos de dos semanas antes del accidente, el avión de Porter se había alejado del aeropuerto de Grand Strand antes del accidente.
Catz dijo: “En realidad estaba asustada y luego tratando de escapar de la región norte -oeste solo para encontrarse en un clima más denso, lo que lo dejó caer”, dijo Katz.
