Un profesor advirtió que se extendió un buque de carga en el petrolero, un combustible militar de reacción, que pudo crear una toxicidad significativa en la vida marina ‘,’.
El petrolero estadounidense Steena Emaculate transportaba 225,7 barriles de combustible para aviones en seis 16 tanques de carga separados cuando estaba involucrado por una enorme bola de fuego después de ararla.
Alster Grant, profesor de la Escuela de Ciencias Ambientales del Este de Angelia, advirtió que dicho combustible para fines militares probablemente sería más venenoso.
‘Así que estamos hablando del combustible de 35,000 toneladas de jet posible. Es capaz de crear una toxicidad significativa en la vida marina ”, dijo TelégrafoEl
Steena Imamaculate es que la agencia Manitime Crooly dijo que los efectos fueron limitados debido al combustible del combustible de chorro A1 y la expresión de la evaporación “, pero la revisión inicial lo muestra” incierto “.
Sin embargo, el profesor Grant dijo que estaba mal asumir que el combustible se evaporaría porque tiene un punto de ebullición más alto, lo que significa que sucederá lentamente.
Agregó: “Contiene un 25 por ciento de hidrocarburos aromáticos, que es relativamente tóxico y lento para entrar en el medio ambiente”, agregó.
Dijo que se propagaría como una ‘película delgada’ y podría flotar hasta la costa de Norfolk después del cambio de viento.
Llegó cuando el capitán del barco de carga fue arrestado bajo sospecha de un asesinato bastante descuidado.
Tug Boots Shadow La nave de contenedores Salong mientras fluye al humba de Hamba – 11 de marzo de 2025
Una escena aeróbica como Smoke Bilo de MV Salong Carga barcos en el Mar del Norte en la costa de Yorkshire – 11 de marzo de 2025
Una escena aeróbica del camión cisterna de MV Steena IMaculate en la costa de Yorkshire de Grimsbai – 11 de marzo de 2025
Un ganato en el vuelo antes de la temporada de reproducción de RSPB en la costa de East Yorkshire en el Bambemton Cliffsey de RSPB – 11 de marzo de 2025
La agencia de propiedad de Solong, Ernst Ross, dice que el hombre de 5 años que no fue nombrado “La policía de Hambarside lo arrestó” y “está ayudando activamente en la investigación”.
Un intento de prevenir los desastres ambientales después del accidente continuó siendo desaparecido y muerto.
El choque el lunes por la mañana causó fuego severo en ambos barcos y parte de la tripulación se estrechó por la muerte el martes.
Recordando el horrible accidente marino y más tarde el camión cisterna Imamaculado Steena sobrevivió: “Este fue su chaleco salvavidas entró o brillaba”.
En los hoteles Grimb, 36 sobrevivientes se estaban recuperando y se espera que las autoridades del Reino Unido y los funcionarios de la Guardia Costera de los Estados Unidos los entrevisten en los próximos días.
Stener habló sobre lo que sucedió con el puñado de tripulaciones estadounidenses de la tripulación estadounidense pero no para identificarse.
Cuando se levantaron en el bote salvavidas, estaban tan cerca de la llama que alguien tenía cantante en el cabello. Todos sobrevivieron sin lesiones graves.
Un Cruman dijo: ‘Ayer hubo un mal comienzo, pero terminó gloriosamente. ¿Por qué? 23 de nuestros barcos no se convirtieron en ninguno de los barcos. ‘
Los barcos de carga fueron arrestados bajo sospecha de negligencia grave después de romper al capitán del petrolero (fig.
MV Steena Imamaculate explotó como una ‘bola de fuego enorme’ después de golpear por MV Solong, filtró alrededor de 18,000 toneladas de combustibles en el Mar del Norte el 10 de marzo
Petrolero con flores de EE. UU., MV Steena Imaculate, barco de contenedores con bandera de Portugal, MV Solong se lesionó mientras anclaba, en la costa del Salón del Salón del Salón
Agregó que está “satisfecho de sobrevivir”.
Cuando se le preguntó sobre sus actividades poco después de que la carga de combustible para aviones estalló en las llamas del fuego, dijo: ‘Tuve tiempo de pensar. Corrí por el proceso. Porque si no tuviera tiempo para pensar, no sobreviviríamos.
‘Hemos perforado, hemos dado capacitación, estamos listos para las desventajas. Hacemos una preparación urgente sin parar. Independientemente de las fuerzas externas incontrolables. ‘
Los expertos marinos han asumido que el Solong registrado portugués, que ahora no es muy venenoso de cianuro de sodio, estaba en piloto automático cuando ingresó al petrolero con resultados destructivos.
La supervivencia comentó: ‘Tienes que ver el piloto automático. Y nadie está viendo el piloto automático.
‘Si está sentado en un estacionamiento el domingo por la mañana, leyendo un periódico o jugando con su teléfono, ¿lo será? Y un automóvil entra en el estacionamiento al otro lado.
‘Él va a eso, pero luego se duerme o está haciendo algo, y el auto es atendido en el otro.
¿Quién es culpa? Está claro que culpan. Eso es lo que puedo decir. ‘
El humo se ve en la facturación del mar con el aceite que lleva aceite en el transportista el 10 de marzo
Se informó que el buque con pendiente de los EE. UU. Steena Imkulate llevaba combustibles a reacción en colisión con otra nave
Otro American Cruman le dijo a CBS News que “un barco enorme salió de la nada”.
Dijo que los miembros de la tripulación tomaron las pertenencias necesarias y las chalecos salvavidas antes de que todos entraran en un bote salvavidas. El Capitán fue la última persona en abandonar el barco.
Cuando el hombre se topó con el bote salvavidas, describió la llama de tembl a la tripulación y dijo que algunos marineros pudieron cantar incluso porque el fuego estaba muy cerca.
Las agencias de vida silvestre y la caridad están deteniendo el monitoreo de costas, aves y vida marina para demostrar la contaminación de los barcos.
Creolie, una compañía meritiva que gestiona Steena Imaculate, dice que lleva combustible de 220,000 aviones de barriles en 16 tanques de carga separados. Al menos un tanque ha explotado, dijo la compañía.
El petrolero fue contratado para transportar combustible para el ejército de los EE. UU. Y ancló a 13 millas de la costa cerca de Mohana de Hamba.
La costa este es el hogar de una gran población marina, pero la esperanza es que se pueda evitar un ambiente grande porque Solong fue el primero en temer a Cianuro de sodio debido al primer miedo.
La secretaria de transporte, Heidi Alexander, dijo que no se esperaba que no se hundiera y planea rescatar tanto el barco como su carga.
Se representó un barco de rescate en el lugar porque trató de explotar la ruina de smoliring de los barcos con agua para extinguir la llama
Él dijo: ‘Estoy convencido de escuchar las sugerencias de los propietarios de los barcos de que los contenedores de cianuro de sodio estaban vacíos y sugirí que ese esfuerzo estaba en marcha para confirmarlo por Salver.
“También dije que las sugerencias iniciales mostraron que ambos barcos ahora estarían en el bote y que Salong podría ser retirado de la orilla y se esperaba que comenzaran las actividades de rescate”.
La Jefe de la Guardia Costera, Pat O’Caleghan, dijo que el equipo de contrapolución y rescate estaba ‘evaluando la situación y creando un plan preparado para la implementación’.
La policía de Humberside está llevando a cabo una investigación penal y la rama de investigación de accidentes marinos está investigando la causa del choque por separado.
Craig Nicholson, el superintendente de inteligencia de la policía de Humberside, dijo que durante la investigación, estaba bajo custodia en este momento, y seguimos hablando con todos los involucrados en el establecimiento de toda la situación del incidente “.
