Delta Air Lines Crash en el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson el lunes es el último de una serie de accidentes este año, que ha difundido las preocupaciones entre los viajeros de aviones y ha criticado bruscamente a los reguladores de aviación estadounidense.
Hay tres accidentes principales de los Estados Unidos en 2025 hasta ahora:
El jet de American Airlines y la colisión del helicóptero del ejército
En la noche del 26 de enero, un avión de American Airlines llegó al Aeropuerto Nacional Reagan en Washington cuando estaba en una misión de entrenamiento en una colisión con un helicóptero del ejército.
La colisión detuvo una bola de fuego y envió a ambos aviones y a 67 personas a Bombardia CRJ 700 y tres Helicóptero Black Hawk de UH-60 estaba destruyendo el río Potomac. No hubo supervivencia.
Fue el accidente aéreo más mortal en los Estados Unidos en 20 años. Más tarde, se planteó la pregunta sobre si los helicópteros y los aviones de aviones y el control de tráfico aéreo nacional de Reagan contribuyeron al choque. La investigación está en marcha.
El avión médico cae en Filadelfia
Un minuto después del comienzo del 5 de enero, un pequeño avión médico fue golpeado en el suelo en el noreste de Filadelfia. Las autoridades dijeron que seis personas en la junta y una persona murieron en el terreno.
Larjet 55 transportaba a un niño a su casa en México en Filadelfia. Era su madre, y había dos pilotos, un médico y un paramédico, según la ambulancia aérea de Jet Rescue, el avión fue operado.
Alaska remota está arruinado por aviones regionales
Un pequeño avión de pasajeros que transportaba a 10 personas faltaba el 10 de febrero cuando Alaska Nom fue a Nom. La desaparición de la Guardia Costera y los aviones de la Fuerza Aérea escanearon un área remota a lo largo de la costa occidental de Alaska y detuvieron una gran operación de búsqueda.
Cesna 208 Caravan fue operada por una aerolínea regional Bering Air. El naufragio fue encontrado al día siguiente con el piloto y los cuerpos de nueve pasajeros.
Antes de que fuera destruido, su piloto le dijo al control de tráfico aéreo que Nom estaba esperando que se despejara la pista, tenía la intención de ingresar a un patrón de retención, dijo el departamento de bomberos de Nom. Sin embargo, el departamento de transporte de Alaska dijo que la pista en la que la aeronave llegó a la pista estaba abierta todo el día.
