Cuando aún queda un año en el cargo, se espera que el gobernador Philip D. Murphy de Nueva Jersey exponga sus prioridades finales el martes durante su séptimo discurso sobre el estado del estado en una sesión conjunta de la Legislatura en Trenton.
Murphy, demócrata durante dos mandatos, dijo el lunes que su lista de tareas pendientes sigue siendo larga y señaló que incluye esfuerzos para abordar el alarmante aumento de las muertes por accidentes de tráfico en Nueva Jersey durante su segundo mandato para luchar contra su mandato.
Muertes de tráfico a escala nacional han declinado. En Nueva Jersey, sin embargo, aumentaron alrededor del 14 por ciento el año pasado.
El aumento coincidió con una reducción drástica de la vigilancia del tránsito por parte de la policía estatal, que en julio de 2023 comenzó a emitir significativamente menos multas por exceso de velocidad, conducir en estado de ebriedad, uso de teléfonos celulares y otras infracciones.
La aplicación limitada comenzó una semana después de que el fiscal general del estado, Matthew J. Platkin, se jubilara. informe Criticó el desempeño de la Policía Estatal, la agencia policial más grande de Nueva Jersey. Platkin contrató a Preet Bharara, un destacado exfiscal federal de Manhattan, para que dirija una investigación criminal sobre la desaceleración.
Cuando se le preguntó el lunes sobre la conexión entre las muertes en carretera y las menores tasas de aplicación de la ley, Murphy dijo: “Tenemos que hacer cumplir las leyes”.
“Si no hacemos cumplir las leyes, es inaceptable”, dijo a los periodistas después de firmar un proyecto de ley aprobado por los legisladores el mes pasado. crea una comisión se dedica a reducir el número de muertes por accidentes de tránsito en Nueva Jersey Cero para 2040.
El año pasado hubo 691 muertes por accidentes de tránsito en Nueva Jersey, un aumento de 606 el año anterior. El número de muertes de peatones aumentó en un 32 por ciento.
En el primer trimestre del año pasado, los agentes de policía estatales responsables de vigilar las concurridas carreteras, vías fluviales y autopistas de Nueva Jersey emitieron muchas menos multas que el año anterior.
En agosto de 2023, el primer mes completo de la desaceleración, los agentes de policía de todo el país emitieron un 81 por ciento menos de multas, según registros obtenidos por The New York Times a través de registros públicos.
Según los académicos que estudian los datos de tráfico y las tácticas de aplicación de la ley en los Estados Unidos, el fin de las acciones de aplicación reducida no apareció hasta ocho meses después. Esta es la desaceleración más larga y completa de la actividad policial moderna.
El informe, publicado poco antes de la desaceleración, analizó 10 años de detenciones de tránsito por parte de la policía estatal y encontró evidentes disparidades raciales en la aplicación de la seguridad vial. El día de la publicación, el Sr. Platkin, el principal funcionario encargado de hacer cumplir la ley del estado, anunció una Programa piloto para abordar los diferentes patrones de aplicación de la ley. Pero la reacción de los responsables de la policía estatal fue tan severa que el plan nunca se implementó.
Murphy es el único oficial en Nueva Jersey con autoridad para reemplazar al superintendente de la policía estatal, coronel Patrick Callahan, quien dirigió el departamento durante la crisis y en varios de los años destacados en el informe de detenciones de tránsito. El lunes, sin embargo, el gobernador buscó quitarse la responsabilidad de la desaceleración y, en cambio, asignar toda la responsabilidad al Sr. Platkin y al Coronel Callahan.
“Depende de ellos poner las cosas en el lugar correcto”, dijo Murphy, añadiendo que tenía confianza en ambos hombres.
Un portavoz del coronel Callahan no respondió a una solicitud de comentarios.
El gobernador también dijo que espera publicar “algunas noticias” relacionadas con un plan para abordar el aumento de las muertes por accidentes de tránsito durante el discurso sobre el estado del estado del martes.
“Hablaremos de un enfoque diferente”, dijo.
También señaló que en su último año en Trenton, la capital del estado, tiene la intención de seguir abordando lo que describió como una “enorme agenda”.
“Cuando estás en el octavo año de ocho, podrías pensar que el armario está vacío”, dijo. “Creo que mañana demostraremos que es todo lo contrario”.
El DIRECCIÓN La salida está prevista para las 15.00 horas.
Murphy tiene prohibido legalmente postularse para más de dos mandatos consecutivos, y la carrera para sucederlo ya está en marcha. Seis destacados demócratas y cuatro republicanos compiten por la nominación de su partido a gobernador en las primarias de junio.
